[实用新型]一种公路桥梁用施工安装架有效
申请号: | 202120034109.2 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN214401434U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 赵清 | 申请(专利权)人: | 赵清 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G1/15;E04G1/22 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 安丽艳 |
地址: | 030100 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 施工 安装 | ||
1.一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于,包括:
底箱(1)、升降台(2)、架体(3)和固定板(8),所述升降台(2)设置在底箱(1)的顶部上方,架体(3)固定在升降台(2)的顶部,所述固定板(8)横向固定在底箱(1)的内侧壁;
高度调节机构(5),所述高度调节机构(5)设置在固定板(8)的顶部上方,且用于对升降台(2)的高度进行调节;
驱动装置(6),所述驱动装置(6)设置在固定板(8)的底部,且用于控制高度调节机构(5)完成升降动作。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述高度调节机构(5)包括固定在固定板(8)顶部中心位置的第一固定块(9),所述第一固定块(9)的两端均卡接有第一轴承(10),两个所述第一轴承(10)的内圈中分别套接有正向螺柱(11)和反向螺柱(12),所述正向螺柱(11)和反向螺柱(12)相互对称的位置处均螺纹连接有移动块(13),所述移动块(13)的顶部固定有第二固定块(14),其中一个所述移动块(13)上的第二固定块(14)一侧铰接有第一活动杆(15),且另一个移动块(13)上的第二固定块(14)一侧铰接有第二活动杆(16),所述第一活动杆(15)和第二活动杆(16)呈“X”型交叉分布,且交叉点通过转动销轴转动连接,所述第一活动杆(15)和第二活动杆(16)的顶端均铰接有第三固定块(17),所述第三固定块(17)的底端固定有滑轮(18),所述升降台(2)的底部开设有与滑轮(18)相适配的滑槽(19),所述底箱(1)的两外侧壁均设置有同时驱动正向螺柱(11)和反向螺柱(12)旋转的传动装置(7)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述驱动装置(6)包括固定在固定板(8)底部一端的电机座(24),所述电机座(24)的底部通过螺栓固定有驱动电机(25),所述驱动电机(25)的输出端固定有联轴器(26),并通过联轴器(26)固定有蜗杆(27),所述蜗杆(27)的下侧啮合连接有蜗轮(28),所述蜗轮(28)的中心孔内固定有转轴(30),所述蜗杆(27)远离联轴器(26)的一端转动连接有轴承座(29),所述轴承座(29)与固定板(8)的底部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述传动装置(7)包括固定在转轴(30)两端的主动齿轮(32),所述主动齿轮(32)设置在底箱(1)的外部,且主动齿轮(32)的外侧啮合连接有齿轮带(33),并通过主动齿轮(32)传动连接有被动齿轮(34),所述被动齿轮(34)分别固定在正向螺柱(11)和反向螺柱(12)的一端。
5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述底箱(1)的内侧壁对称设置有第二轴承(22),所述正向螺柱(11)和反向螺柱(12)分别转动连接在第二轴承(22)内。
6.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述转轴(30)靠近两端的位置处均套接有第三轴承(31),所述第三轴承(31)卡接在底箱(1)的内侧壁。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述升降台(2)的底部四个边角处均固定有伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)的另一端固定在固定板(8)的顶部。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述底箱(1)的顶部开设有活动槽(4)。
9.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用施工安装架,其特征在于:所述移动块(13)的底部固定有滑块(20),所述固定板(8)的顶部开设有与滑块(20)相适配的限位槽(21)。
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