[实用新型]一种用于汽车桥壳本体焊接工装的上压臂机构

权利要求书

1.一种用于汽车桥壳本体焊接工装的上压臂机构，包括工作台(1)，其特征在于：还包括有抵接板(2)、蜗杆(4)、蜗轮(5)、两个夹持板(6)、丝杆一(7)、下压板(8)、固定板(10)和转轴(11)，所述抵接板(2)和所述固定板(10)均固定连接在所述工作台(1)的上表面，所述转轴(11)的一端与所述固定板(10)的下表面转动连接，所述转轴(11)的另一端与所述蜗杆(4)的上端固定连接，所述蜗杆(4)上端的表面开设有正向外螺纹，所述蜗杆(4)下端的表面开设有反向外螺纹，两个所述夹持板(6)的表面分别开设有内螺纹一和内螺纹二，所述正向外螺纹与所述内螺纹一螺纹连接，所述反向外螺纹与所述内螺纹二螺纹连接，所述蜗轮(5)转动连接在所述工作台(1)的上表面，所述丝杆一(7)固定连接在所述蜗轮(5)的上表面，所述下压板(8)的表面开设有内螺纹三，所述丝杆一(7)的外螺纹与所述内螺纹三螺纹连接，所述蜗杆(4)与所述蜗轮(5)相啮合；

所述工作台(1)的上表面还设置有用于驱动所述蜗杆(4)转动的驱动机构；

还包括有用于限制所述下压板(8)旋转，使所述下压板(8)竖向移动的限制机构一；

还包括有用于限制两个所述夹持板(6)旋转，使两个所述夹持板(6)相向或相背运动的限制机构二。

2.根据权利要求1所述的用于汽车桥壳本体焊接工装的上压臂机构，其特征在于：所述驱动机构包括电机(3)，所述电机(3)固定连接在所述工作台(1)的上表面，所述电机(3)驱动轴的表面与所述蜗杆(4)下端的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于汽车桥壳本体焊接工装的上压臂机构，其特征在于：所述限制机构一包括限位杆一(9)，所述下压板(8)的表面开设有通孔一，所述限位杆一(9)穿过且滑动连接在所述通孔一的内壁，所述限位杆一(9)固定连接在所述工作台(1)的上表面。

4.根据权利要求1所述的用于汽车桥壳本体焊接工装的上压臂机构，其特征在于：所述限制机构二包括限位杆二(12)，两个所述夹持板(6)的表面均开设有通孔二，所述限位杆二(12)穿过且滑动连接在两个所述通孔二的内壁，所述限位杆二(12)固定连接在所述固定板(10)的下表面。

5.根据权利要求1所述的用于汽车桥壳本体焊接工装的上压臂机构，其特征在于：两个所述夹持板(6)和所述下压板(8)的表面分别设置有减小磨损机构一和减小磨损机构二。

6.根据权利要求5所述的用于汽车桥壳本体焊接工装的上压臂机构，其特征在于：所述减小磨损机构一包括两个橡胶垫一(13)，所述减小磨损机构二包括橡胶垫二(14)，两个所述橡胶垫一(13)分别固定连接在两个所述夹持板(6)的表面，所述橡胶垫二(14)固定连接在所述下压板(8)的表面。