[实用新型]一种全向智能运输小车有效
申请号: | 202120036484.0 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN214112652U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 王兴路;贺瑞;柴健湣;窦康乐;魏东 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 马婷 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全向 智能 运输 小车 | ||
本实用新型涉及运输车技术领域,具体涉及一种全向智能运输小车,包括装置主体,所述装置主体包括推车主体,所述推车主体顶端的两侧皆安装有控制组件,所述控制组件包括伺服电机,所述伺服电机的底端与推车主体的顶端固定连接,所述伺服电机两侧推车主体的顶端固定连接有导向杆,所述导向杆的顶端固定安装有安装板,所述伺服电机的输出端固定相连有丝杆。本实用新型通过设置有伺服电机、丝杆和套块,丝杆转动使套块移动,从而使套块带动支撑板可向上移动,使得第二底板的高度得到改变,从而使运输的货物位置升高,便于搬运,使工作人员不会由于储存仓过高而不便于搬运货物,提高了使用时的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域,具体为一种全向智能运输小车。
背景技术
仓库中一般贮存百货、电子器材、食品、橡胶产品、药品、医疗器械、化学制品、服装与家纺、文化用品、仪器仪表等会用到运输小车。运输小车一般为电动的,由人工操纵其移动。
但是,现有的运输小车将货物运输到指定的地点后,需工作人员将运输的货物搬运到储存仓中,由于储存仓具有一定的高度,而运输小车只具有运输的功能,不能辅助工作人员搬运货物,从而使工作人员在将较重的货物搬运下来时比较吃力,不便于使用,因此,需设计一种全向智能运输小车以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全向智能运输小车,以解决上述背景技术中提出的现有的运输小车将货物运输到指定的地点后,需工作人员将运输的货物搬运到储存仓中,由于储存仓具有一定的高度,而运输小车只具有运输的功能,不能辅助工作人员搬运货物,从而使工作人员在将较重的货物搬运下来时比较吃力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全向智能运输小车,包括装置主体,所述装置主体包括推车主体,所述推车主体顶端的两侧皆安装有控制组件,所述控制组件包括伺服电机,所述伺服电机的底端与推车主体的顶端固定连接,所述伺服电机两侧推车主体的顶端固定连接有导向杆,所述导向杆的顶端固定安装有安装板,所述伺服电机的输出端固定相连有丝杆,所述丝杆的顶端通过轴承与安装板的底端活动连接,所述丝杆的表面套接安装有套块,所述导向杆的表面皆套接安装有导向块,所述套块与导向块的一侧固定安装有支撑板,所述支撑板的顶端安装有第二底板。
优选的,所述推车主体顶端的两侧皆固定安装有滑轨,所述滑轨的内部滑动安装有第一滑块,所述第一滑块的顶端固定相连有连接块,所述连接块的顶端固定安装有第一底板,所述第一底板的顶端一体化安装有盛放箱。
优选的,所述推车主体的顶端固定安装有固定板,所述固定板的数量为两个,两个所述固定板相互靠近的一侧皆开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动安装有第二滑块,所述支撑板的两侧皆与第二滑块固定连接。
优选的,所述第一底板的顶端插入安装有插杆,所述推车主体的顶端开设有卡接槽。
优选的,所述支撑板顶端的两侧皆安装有固定组件,所述固定组件包括固定架,所述固定架的底端与推车主体的顶端固定连接,所述第二底板的两侧皆固定连接有延伸板,所述延伸板的顶端皆开设有插槽,所述固定架的顶端插入安装有卡接杆,所述卡接杆的顶部固定安装有固定块,所述固定块底端的两侧皆固定连接有弹簧,所述弹簧的底端皆与固定架的顶端固定连接。
优选的,所述卡接杆的顶端皆固定安装有延伸块,所述延伸块之间固定相连有辅助架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有伺服电机、丝杆和套块,丝杆转动使套块移动,从而使套块带动支撑板可向上移动,使得第二底板的高度得到改变,从而使运输的货物位置升高,便于搬运,使工作人员不会由于储存仓过高而不便于搬运货物,提高了使用时的便捷性。
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