[实用新型]一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置有效
申请号: | 202120039136.9 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN214644534U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 魏平;张兆元;李多财;李强强;张鹏;严永恒 | 申请(专利权)人: | 中交二公局铁路建设有限公司 |
主分类号: | B28B1/29 | 分类号: | B28B1/29 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 工程 预制 箱梁收面 装置 | ||
1.一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:包括支撑架(2)和移动轨道(3),所述移动轨道(3)沿预制箱梁(1)的作业面铺设,所述支撑架(2)可移动式架设于移动轨道(3)上,在支撑架(2)上连接有固定支架(4),所述固定支架(4)上安装有第一电机(5)和安装隔板(8),所述安装隔板(8)上安装有传动机构和收面滚筒(7),传动机构包括动力输入端和动力输出端,所述第一电机(5)与传动机构的动力输入端通过第一传动皮带(6)进行连接,所述传动机构的动力输出端与收面滚筒(7)连接,用于驱动收面滚筒(7)转动,所述收面滚筒(7)置于预制箱梁(1)的作业面上。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述固定支架(4)上架设有作业台(15),所述作业台(15)与预制箱梁(1)的作业面平行。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述作业台(15)焊接在固定支架(4)上,且作业台(15)与固定支架(4)之间还连接有加强筋(16)。
4.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述作业台(15)的边缘均设置翘边。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述传动机构包括传动轴(9)和轴承(14),所述轴承(14)设在安装隔板(8)上,所述传动轴(9)的一端与轴承(14)形成过盈配合,传动轴(9)的另一端与收面滚筒(7)连接,在传动轴(9)上设有传动轮(13),传动轮(13)与传动轴(9)同轴,所述第一传动皮带(6)套设在传动轮(13)上,用于驱动传动轮(13)转动。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述传动机构包括传动轴(9)、轴承(14)、第二齿轮(11)、连接轴(12)和传动轮(13),所述轴承(14)设在安装隔板(8)上,所述传动轴(9)的一端与轴承(14)形成过盈配合,传动轴(9)的另一端与收面滚筒(7)连接,在传动轴(9)上设有第一齿轮(10),第一齿轮(10)与传动轴(9)同轴,所述第二齿轮(11)与传动轮(13)之间通过连接轴(12)连接,所述第二齿轮(11)与第一齿轮(10)啮合,所述第一传动皮带(6)套设在传动轮(13)上,用于驱动传动轮(13)转动。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述移动轨道(3)上设有滚槽(22),所述支撑架(2)的一端设有滚轮(21),所述滚轮(21)置于滚槽(22)内。
8.根据权利要求7所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述支撑架(2)上安装有第二电机(18),在滚轮(21)上连接有转轴(20),第二电机(18)与转轴(20)之间通过第二传动皮带(19)进行传动连接。
9.根据权利要求7所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述支撑架(2)上安装有遮水板(17),所述遮水板(17)将第二电机(18)遮蔽。
10.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通工程预制箱梁收面装置,其特征在于:所述固定支架(4)上安装有遮水板(17),所述遮水板(17)将第一电机(5)遮蔽。
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