[实用新型]转向系统装配装置和汽车

权利要求书

1.一种转向系统装配装置，用于装配汽车的转向机输入轴与中间轴节叉，其特征在于，包括安装结构、节叉控制结构和滑动结构；

所述安装结构，可拆卸装配在所述转向机输入轴上；

所述节叉控制结构，与所述中间轴节叉相连，用于调整所述中间轴节叉与所述转向机输入轴在X轴和Y轴方向的相对位置；

所述滑动结构，与所述安装结构和所述节叉控制结构相连，用于调整所述安装结构与所述节叉控制结构在Z轴方向的相对距离，将所述中间轴节叉装配在所述转向机输入轴上。

2.如权利要求1所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述安装结构包括输入轴限位件和第一支架；所述输入轴限位件可拆卸装配在所述转向机输入轴上；所述第一支架与所述输入轴限位件和所述滑动结构连接。

3.如权利要求2所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述输入轴限位件为输入轴限位夹；所述输入轴限位夹一端设有限位组件，另一端设有限位弹簧；所述限位组件与所述节叉控制结构相对设置。

4.如权利要求1所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述滑动结构包括第一支座、第二支座、滑动导轨、第一推杆和第一直线电机；

所述第一支座，装配在所述安装结构上；

所述第二支座，装配在所述节叉控制结构上；

所述滑动导轨，装配在所述第一支座和第二支座上；

所述第一直线电机，设置在所述安装结构上；

所述第一推杆一端与所述第一直线电机相连，另一端与所述节叉控制结构相连。

5.如权利要求4所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述转向系统装配装置还包括摄像头，所述摄像头设置在所述第一直线电机或所述安装结构上。

6.如权利要求1-5任一项所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述节叉控制结构包括第一控制组件和第二控制组件；

所述第一控制组件与所述中间轴节叉相连，用于调整所述中间轴节叉与所述转向机输入轴在X轴方向的相对位置；

所述第二控制组件与所述中间轴节叉相连，用于调整所述中间轴节叉与所述转向机输入轴在Y轴方向的相对位置。

7.如权利要求6所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述第一控制组件包括第二支架、第一控制电机、第二控制电机和节叉限位支架；

所述第二支架，与所述滑动结构相连；

所述节叉限位支架设置在所述第二支架上与所述转向机输入轴相同的一侧；

所述第一控制电机和所述第二控制电机设置在所述第二支架上，与所述节叉限位支架相对的一侧。

8.如权利要求7所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述第二支架设有第一通孔和第二通孔；

所述第二控制组件包括第二直线电机、第三直线电机、第二推杆、第三推杆、第一齿条杆和第二齿条杆；

所述第一齿条杆和所述第二齿条杆平行相对设置，所述第一齿条杆装配在所述第二支架的所述第一通孔上，所述第二齿条杆装配在所述第二支架的所述第二通孔上；

所述第二直线电机设置在所述第一齿条杆上，所述第三直线电机设置所述第二齿条杆上；

所述第二推杆设置在所述第二直线电机上，所述第三推杆设置在所述第三直线电机上。

9.如权利要求8所述的转向系统装配装置，其特征在于，所述节叉限位支架上设有节叉限位槽，所述节叉限位槽与所述中间轴节叉上的限位块匹配。

10.一种汽车，包括中间轴节叉和转向机输入轴，其特征在于，所述中间轴节叉上设有限位块，用于与权利要求1至9任一项所述转向系统装配装置中的节叉限位支架配合；所述转向机输入轴上设有花键限位槽，用于与权利要求1至9任一项所述转向系统装配装置中的输入轴限位件配合。