[实用新型]一种新型用于增程式电动汽车的供电装置有效
申请号: | 202120041829.1 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN214083929U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 李彦晶;李万敏;张亚萍;赵耕云;朱有地 | 申请(专利权)人: | 兰州工业学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;G07F15/00 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 梁国海 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 用于 程式 电动汽车 供电 装置 | ||
1.一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,包括机体(1)和防护挡板(2),其特征在于:所述机体(1)的上端位置处套接有防护挡板(2),所述防护挡板(2)包括伸缩式遮挡板(21)、固定柱(22)和弹簧卡扣(23),所述伸缩式遮挡板(21)的下端在位于左右两侧后方位置处设置有固定柱(22),所述固定柱(22)的左右两端位置处设置有弹簧卡扣(23),所述机体(1)的下端位置处设置有固定底座(10),所述机体(1)的前端位置处设置有维修维护门(4),所述维修维护门(4)的前端在位于上方位置处设置有警示灯(3),所述维修维护门(4)的前端在位于上方中间位置处设置有液晶显示屏(12),所述维修维护门(4)的前端在位于中间上方位置处设置有刷卡装置(5),所述维修维护门(4)的前端在位于中间位置处设置有控制按钮(11),所述维修维护门(4)的前端在位于右侧位置处设置有固定锁扣(9),所述机体(1)的左右两端位置处设置有防护罩(6),所述机体(1)的左右两端在位于中间位置处设置有充电枪(7),所述机体(1)的左右两端在位于下方前侧位置处设置有加厚连接线(8),所述机体(1)的左右两端在位于后方位置处设置有通风散热板(14),所述机体(1)的右端在位于上方前侧位置处设置有紧急开关(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述机体(1)的形状结构设置为长方体结构,所述机体(1)的左右两端在位于中间位置处设置有凹槽,所述机体(1)的上端在位于后方左右两侧位置处设置有固定圆孔,所述机体(1)的固定圆孔在位于内壁位置处设置有半圆形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述伸缩式遮挡板(21)的形状结构设置为长方体结构,所述伸缩式遮挡板(21)与固定柱(22)焊接在一起,所述固定柱(22)设置为两个,所述弹簧卡扣(23)可在固定柱(22)的内部位置处进行伸缩,所述固定柱(22)的形状结构设置为圆柱体结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述固定底座(10)的形状结构设置为长方体结构,所述固定底座(10)通过固定螺栓与机体(1)进行固定连接,所述固定底座(10)具有防滑性,所述固定底座(10)宽度小于机体(1)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述维修维护门(4)通过旋转铰链与机体(1)进行固定连接,所述维修维护门(4)的形状结构设置为长方体结构,所述维修维护门(4)通过固定锁扣(9)可与机体(1)锁在一起,所述维修维护门(4)的外壁位置处设置有防氧化漆层结构。
6.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述控制按钮(11)设置为四个,所述控制按钮(11)的控制方式设置为按压式,所述控制按钮(11)具有耐磨性,所述控制按钮(11)可对液晶显示屏(12)进行控制。
7.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述防护罩(6)设置为两个,所述防护罩(6) 与机体(1)焊接在一起,所述防护罩(6)的外壁位置处设置有防氧化漆层结构,所述防护罩(6)具有绝缘性。
8.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述通风散热板(14)设置为两个,所述通风散热板(14)的前端设置有多个散热孔,所述通风散热板(14)与机体(1)的内部相同,所述通风散热板(14)的形状结构设置为长方体结构。
9.根据权利要求1所述的一种新型用于增程式电动汽车的供电装置,其特征在于:所述伸缩式遮挡板(21)是由外部板体和内部板体组成,所述外部板体内部设置有凹槽,所述内部板体的截面形状大小与凹槽的截面形状大小相同。
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