[实用新型]一种无人机飞行用防撞装置有效
申请号: | 202120044530.1 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN214824102U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 王宁 | 申请(专利权)人: | 苏州极尚网络科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B64D45/00;B64C25/62 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 王利斌 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 飞行 用防撞 装置 | ||
本实用新型涉及一种无人机飞行用防撞装置,包括无人机本体,所述无人机本体上设有机臂,所述机臂上安装有螺旋叶片,所述螺旋叶片外侧设有防护圈,且所述防护圈通过固定架连接无人机本体,所述防护圈外侧设有环形槽,所述环形槽内设有活动圈,所述活动圈与防护圈之间连接有第一弹簧,且所述第一弹簧设于环形槽内,所述活动圈外侧设有安装槽,所述安装槽内设有滚轮,所述无人机本体底部设有支撑架,所述支撑架底部对称设有第一转轴,所述第一转轴活动连接有支撑腿,该无人机飞行用防撞装置有效防止无人机的旋翼与其他物体的碰撞,避免对无人机的旋翼造成较大的损伤而导致机体失控或者坠落,有利于提高该装置对无人机的保护能力。
技术领域
本实用新型涉及一种无人机飞行用防撞装置,属于无人机技术领域。
背景技术
无人机在航拍、救援、森林防火以及安防等很多领域得到了广泛的应用,其主要由机体和多个旋翼组成,传统无人机的旋翼上均未设置任何防护装置,因此在室内外飞行时,尤其是在环境较为复杂的城市中时,操作不当而导致无人机跟环境中的物体发生碰撞,对无人机的旋翼造成较大的损伤,可能导致机体失控或者坠落的情况,为此,我们提出一种无人机飞行用防撞装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种无人机飞行用防撞装置,解决了无人机飞行时旋翼碰撞物体导致机体失控或是坠落的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种无人机飞行用防撞装置,包括无人机本体,所述无人机本体上设有机臂,所述机臂上安装有螺旋叶片,所述螺旋叶片外侧设有防护圈,且所述防护圈通过固定架连接无人机本体,所述防护圈外侧设有环形槽,所述环形槽内设有活动圈,所述活动圈与防护圈之间连接有第一弹簧,且所述第一弹簧设于环形槽内,所述活动圈外侧设有安装槽,所述安装槽内设有滚轮,所述无人机本体底部设有支撑架,所述支撑架底部对称设有第一转轴,所述第一转轴活动连接有支撑腿,且所述支撑腿对称设置,所述支撑腿相远离的一侧设有第二转轴,所述第二转轴活动连接有缓冲杆,所述缓冲杆一端活动连接有第三转轴,且所述第三转轴设于支撑架上。
进一步的,所述滚轮直径大于安装槽的宽度,且所述滚轮外侧置于安装槽外侧。
进一步的,所述支撑腿相对一侧设有阻板,且所述阻板设于支撑架上。
进一步的,所述支撑腿底端设有橡胶支撑脚,且所述橡胶支撑脚呈球形结构。
进一步的,所述缓冲杆包括外杆、第二弹簧、内杆,所述内杆底端设于外杆内腔,所述内杆通过第二弹簧连接外杆,且所述第二弹簧设于外杆内腔。
进一步的,所述内杆底端直径大于外杆顶端的直径。
本实用新型的有益效果是:
1、通过设置防护圈、环形槽、第一弹簧、活动圈等结构,在无人机碰撞到物体时,活动圈位移挤压第一弹簧,从而使第一弹簧可以缓冲碰撞时的撞击力,有利于保护无人机;
2、通过设置活动圈、安装槽、滚轮等结构,在无人机碰撞力度较大时采用滚轮来偏移无人机,从而使无人机不会正面碰撞物体,进而减少无人机所受损伤;
3、通过设置第一转轴、支撑腿、第二转轴、缓冲杆、第三转轴等结构,在无人机落地时减少无人机与地面之间的碰撞力度,有效的提高了无人机的保护效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种无人机飞行用防撞装置的正视图;
图2是本实用新型一种无人机飞行用防撞装置的俯视图;
图3是本实用新型一种无人机飞行用防撞装置的防撞圈的剖视图;
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