[实用新型]一种油箱惰化系统

权利要求书

1.一种油箱惰化系统，其特征在于，包括第一控制阀（1）、过滤器（2）、干燥机（3）、加热器（4）、湿度调节器（5）、臭氧转换器（6）、第二控制阀（7）、第一电动压力调节阀（8）、第一手动压力调节阀（9）、第一温度传感器（10）、第一压力传感器（11）、第一流量传感器（12）、湿度传感器（13）、臭氧浓度传感器（14）、颗粒度检测仪（15）、膜分离模块（16）、第一换热器（17）、第二电动压力调节阀（18）、第二手动压力调节阀（19）、第二温度传感器（20）、第二压力传感器（21）、第二流量传感器（22）、第一氧浓度传感器（23）、第一阻火器（24）、油箱（25）、第二阻火器（26）、第三温度传感器（27）、第四温度传感器（28）、第三压力传感器（29）、第二氧浓度传感器（30）、压缩机（31）、第二换热器（32）、节流阀（33）、第三换热器（34）、第三控制阀（35）、第四换热器（36）、第五换热器（37）、引射泵（38）、第六换热器（39）、第五温度传感器（40）、第四压力传感器（41）、第三流量传感器（42）、第三氧浓度传感器（43）、第四控制阀（44）、座舱（45）、第五控制阀（46）、发动机舱（47）、自动控制器（48），所述膜分离模块（16）包含气体入口、富氮气体出口、富氧气体出口，所述第一换热器（17）、第六换热器（39）包含热侧通道、冷侧通道，所述油箱（25）包含气体入口、气体出口，所述自动控制器（48）包含一个电流输入端和一个电流输出端，所述发动机引气通过管道依次连接有第一控制阀（1）、过滤器（2）、干燥机（3）、加热器（4）、湿度调节器（5）、臭氧转换器（6）、第二控制阀（7）的一端，所述第二控制阀（7）另一端通过管道同时与第一电动压力调节阀（8）的一端、第一手动压力调节阀（9）的一端连接，所述第一电动压力调节阀（8）另一端、第一手动压力调节阀（9）另一端通过管道同时与第一温度传感器（10）的一端连接，所述第一温度传感器（10）另一端通过管道依次连接第一压力传感器（11）、第一流量传感器（12）、湿度传感器（13）、臭氧浓度传感器（14）、颗粒度检测仪（15）、膜分离模块（16）气体入口，所述膜分离模块（16）富氮气体出口通过管道与第一换热器（17）热侧通道入口连接，所述第一换热器（17）热侧通道出口同时与第二电动压力调节阀（18）的一端、第二手动压力调节阀（19）的一端连接，所述第一换热器（17）冷侧通道的一端为冷却介质入口，所述第一换热器（17）冷侧通道另一端为升温后空气或水或燃料等冷却介质出口，所述第二电动压力调节阀（18）另一端、第二手动压力调节阀（19）另一端通过管道同时与第二温度传感器（20）的一端连接，所述第二温度传感器（20）另一端通过管道依次连接有第二压力传感器（21）、第二流量传感器（22）、第一氧浓度传感器（23）、第一阻火器（24）、油箱（25）气体入口，所述油箱（25）气体出口通过管道与第二阻火器（26）的一端连接，所述第二阻火器（26）另一端废气排至机外，第三温度传感器（27）通过探杆与所述油箱（25）连接，探杆伸入燃油内，第四温度传感器（28）通过探杆与所述油箱（25）连接，探杆伸入油箱气相空间，第三压力传感器（29）通过探杆与所述油箱（25）连接，第二氧浓度传感器（30）通过探杆与所述油箱（25）连接，所述压缩机（31）出口通过管道依次连接有第二换热器（32）、节流阀（33）入口，所述节流阀（33）出口通过管道同时与第三换热器（34）的一端、第三控制阀（35）的一端连接，所述第三控制阀（35）另一端通过管道同时与第四换热器（36）的一端、第五换热器（37）的一端连接，所述第四换热器（36）另一端、第五换热器（37）另一端、第三换热器（34）另一端通过管道同时与所述压缩机（31）入口连接，所述第四换热器（36）固定在油箱气相空间，所述第五换热器（37）固定在油箱燃油内，所述膜分离模块（16）富氧气体出口通过管道依次连接有引射泵（38）、第六换热器（39）热侧通道、第五温度传感器（40）、第四压力传感器（41）、第三流量传感器（42）、第三氧浓度传感器（43）的一端，所述第三氧浓度传感器（43）另一端通过管道同时与第四控制阀（44）的一端、第五控制阀（46）的一端连接，所述第四控制阀（44）另一端通过管道与座舱（45）连接，所述第五控制阀（46）另一端通过管道与发动机舱（47）连接。