[实用新型]一种列车制动软管连接器风水压试验台

权利要求书

1.一种列车制动软管连接器风水压试验台，包括制动软管连接器、增压缸、空气压缩机、PLC控制台，其特征在于，还包括外壳、储水罐、软管夹紧机构和侵水机构，储水罐位于外壳内底部，夹紧机构位于外壳顶部，升降机构位于储水罐与夹紧机构之间；

侵水机构包括水槽和对称设置在壳体内壁两侧的升降机，升降机的升降杆与水槽的底部固接；

软管夹紧机构包括安装部和夹紧部，安装部包括安装管和若干设置在安装管上且与安装管连通的安装头，安装头上设有开口，安装管上设有用于连通增压机和空气压缩机的三通管；

夹紧部包括凹字形底板、轴向气缸、径向气缸，凹字形底板靠近安装部一侧的内壁上设有位置和数量与安装头对应的接头孔，轴向气缸均固接在底板上且数量与接头孔相当，轴向气缸的伸缩杆上固接有可用于配合接头孔固定制动软管连接器接头的夹板，凹字形底板远离安装部一侧的内壁上设有数量与接头孔相等且位置对应的径向气缸，径向气缸的伸缩杆上均设有可用于封闭制动软管连接器接头的橡胶垫片，增压缸、空气压缩机、升降机、溢流阀、轴向气缸、纵向气缸均与PLC控制台连接。

2.根据权利要求1所述的一种列车制动软管连接器风水压试验台，其特征在于，所述外壳内壁两侧均设有滑槽，水槽上设有可在滑槽内滑动的滑轮。

3.根据权利要求1所述的一种列车制动软管连接器风水压试验台，其特征在于，所述水槽底部设有溢流阀，溢流阀与蓄水罐之间连通有可伸缩的软管。

4.根据权利要求1所述的一种列车制动软管连接器风水压试验台，其特征在于，所述接头孔的形状与软管连接器的接头端形状相同。

5.根据权利要求1所述的一种列车制动软管连接器风水压试验台，其特征在于，所述安装头与制动软管连接器的连接处设有防漏垫圈。

6.根据权利要求5所述的一种列车制动软管连接器风水压试验台，其特征在于，安装头内装有可使安装头进行360度转动的轴承。