[实用新型]一种动车设备舱侧板的焊接工装有效
申请号: | 202120050968.0 | 申请日: | 2021-01-10 |
公开(公告)号: | CN214978795U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 牟德贞;刘浩楠;张艺文 | 申请(专利权)人: | 青岛志诚交通轨道配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266111 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 设备 舱侧板 焊接 工装 | ||
1.一种动车设备舱侧板的焊接工装,其特征在于:包括支撑架,支撑架的上端设置有固定板,固定板的中部开设有通孔,固定螺栓穿过通孔将定位块固定在固定板上,定位块的两侧分别设置有加强筋板固定装置,定位块的一端设置有侧板固定装置,加强筋板固定装置包括立板,立板的中部设置有螺纹孔,第一压紧螺杆与立板的螺纹孔连接,第一压紧螺杆靠近定位块的一端与第一压板铰接,第一压紧螺杆的另一端设置有第一旋转手柄,侧板固定装置包括一端固定在固定板上的立柱,立柱的顶端设置有横梁,横梁位于定位块上方的部分设置有螺纹孔,第二压紧螺杆与横梁的螺纹孔连接,第二压紧螺杆靠近定位块的一端与第二压板铰接,第二压紧螺杆的另一端设置有第二旋转手柄。
2.根据权利要求1所述的动车设备舱侧板的焊接工装,其特征在于:立柱与横梁之间设置有加强板。
3.根据权利要求2所述的动车设备舱侧板的焊接工装,其特征在于:固定板上设置有燕尾槽,定位块上设置有与燕尾槽配合的凸起,定位块可拆卸的固定在固定板上。
4.根据权利要求3所述的动车设备舱侧板的焊接工装,其特征在于:支撑架与固定板焊接连接,立柱与立板焊接连接在固定板上。
5.根据权利要求4所述的动车设备舱侧板的焊接工装,其特征在于:第一压板和第二压板上设置有橡胶垫。
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