[实用新型]一种行李架转运工装有效
申请号: | 202120052647.4 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN215158422U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王鹏帅;赵前进;李小龙;闵生;黎林芳;涂冬冬;黄胜 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B23P19/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 李曼 |
地址: | 519040 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李架 转运 工装 | ||
1.一种行李架转运工装,其特征在于,包括转运平台(1),转运平台(1)上方设有轨道车(2),轨道车(2)和转运平台(1)相对的表面设置滑动结构,轨道车(2)在转运平台(1)上滑动,轨道车(2)上方设有预装工作台(3),预装工作台(3)在轨道车(2)上滑动,预装工作台(3)底面固定设置升降车(4)。
2.根据权利要求1所述的行李架转运工装,其特征在于,转运平台(1)包括支撑架(11),支撑架(11)相对的长边分别设置用于固定滑动结构的支撑杆(12)。
3.根据权利要求2所述的行李架转运工装,其特征在于,滑动结构包括设置在支撑杆(12)之间的多个滚筒(13),多个滚筒(13)并排设置,滚筒(13)的两端分别转动的固定在两侧的支撑杆(12)上,其中一滚筒(13)的端部与电机连接,多个滚筒(13)之间通过皮带连接。
4.根据权利要求3所述的行李架转运工装,其特征在于,滑动结构还包括设置在支撑杆(12)顶面的轨道(14),轨道车(2)包括截面呈U型的滑板(21),滑板(21)侧壁的端部设有向外翻折的支撑板(211),支撑板(211)底面设置多个滚轮(22),滚轮(22)沿轨道(14)滑动。
5.根据权利要求3所述的行李架转运工装,其特征在于,处于端部的滚筒(13)上设有限位块(15),每个滚筒(13)上的限位块(15)至少设置一个。
6.根据权利要求1所述的行李架转运工装,其特征在于,轨道车(2)至少包括两个,升降车(4)的数量至少包括两个。
7.根据权利要求4所述的行李架转运工装,其特征在于,预装工作台(3)包括开口向下的U型工作台板(31),工作台板(31)的两侧壁的端部分别设置安装板(311),安装板(311)底面设有第二滑轨(32),支撑板(211)顶面设置与第二滑轨(32)配合的第一滑轨(23)。
8.根据权利要求1所述的行李架转运工装,其特征在于,升降车(4)包括相对设置的上支撑框(41)和下支撑框(42),下支撑框(42)底面设有第二万向轮(46),上支撑框(41)和下支撑框(42)之间设置升降组件。
9.根据权利要求8所述的行李架转运工装,其特征在于,升降组件包括两对铰接在一起的第一支杆(43)和第二支杆(44),两第一支杆(43)和两第二支杆(44)的固定端分别转动的设置定连接杆,两第一支杆(43)和两第二支杆(44)的移动端分别转动的设置动连接杆,两定连接杆相对的固定在上支撑框(41)和下支撑框(42)上,上支撑框(41)和下支撑框(42)上还设有容纳动连接杆端部的导向槽,位于上支撑框(41)处的定连接杆和动连接杆与伸缩杆(45)连接。
10.根据权利要求9所述的行李架转运工装,其特征在于,伸缩杆(45)为液压伸缩杆或电动推杆。
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