[实用新型]一种车关键零部件用翼板折弯工装有效
申请号: | 202120053422.0 | 申请日: | 2021-01-09 |
公开(公告)号: | CN214601170U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 舒赟 | 申请(专利权)人: | 江西赣通改装车有限公司 |
主分类号: | B21D5/00 | 分类号: | B21D5/00;B21D55/00;B21D53/88 |
代理公司: | 南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙) 36135 | 代理人: | 郑剑文 |
地址: | 330000 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关键 零部件 用翼板 折弯 工装 | ||
1.一种车关键零部件用翼板折弯工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内部开设有电机槽(2)以及转动槽(3),所述电机槽(2)内设置有电机(4),所述转动槽(3)内设置有转动板(5),所述电机(4)输出轴顶部与转动板(5)固定连接,所述底座(1)顶部开设有弧形槽(6),所述弧形槽(6)内设置有折弯杆(7),所述折弯杆(7)底端与转动板(5)固定连接,所述底座(1)顶部设置有第一固定板(8)与第二固定板(9),所述第一固定板(8)设置于第二固定板(9)前侧,所述底座(1)顶部外侧设置有防护框(10),所述防护框(10)前侧铰接有防护门(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车关键零部件用翼板折弯工装,其特征在于:所述防护框(10)以及防护门(11)为透明材料。
3.根据权利要求1所述的一种车关键零部件用翼板折弯工装,其特征在于:所述防护框(10)两侧底部对称设置有固定条(12)。
4.根据权利要求3所述的一种车关键零部件用翼板折弯工装,其特征在于:所述固定条(12)顶部对称设置有固定栓(13),且所述固定栓(13)尾端贯穿固定条(12)与底座(1)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种车关键零部件用翼板折弯工装,其特征在于:所述防护框(10)内壁两侧对称设置有斜面板(14),且所述斜面板(14)与底座(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车关键零部件用翼板折弯工装,其特征在于:所述防护门(11)前侧开设有辅助把手(15)。
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