[实用新型]线性致动器有效
申请号: | 202120061849.5 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN214254950U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 吴伟凡 | 申请(专利权)人: | 捷世达企业股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/73 | 分类号: | H01R13/73 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 黄艳;郑特强 |
地址: | 中国台湾台中市大*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线性 致动器 | ||
1.一种线性致动器,其特征在于,包含:
一控制模块,包含:
一电路板;
两个微动开关,电性连接该电路板;及
一插接座,该插接座的一端电性连接该电路板,该插接座的另一端具有多个第一电连接部;
一动力模块,电性连接该控制模块,并包含:
一马达;及
一连接座,该连接座电性连接该马达,该连接座具有多个第二电连接部,所述多个第二电连接部能分离地插接于所述多个第一电连接部,以将该连接座电性连接于该插接座;以及
一传动模块,连接该马达,并受该马达驱动。
2.如权利要求1所述的线性致动器,其特征在于,该插接座包含一扣合件,用以能分离地抵顶该连接座。
3.如权利要求2所述的线性致动器,其特征在于,该连接座包含一扣合部,该扣合部凸起于该连接座的一本体,该插接座的该扣合件能分离地抵顶该扣合部。
4.如权利要求1所述的线性致动器,其特征在于,各该第一电连接部具有一排针结构,各该第二电连接部具有一插槽结构。
5.如权利要求1所述的线性致动器,其特征在于,该动力模块还包含至少一电线,该至少一电线的一端电性连接该连接座的该端,且该至少一电线的另一端电性连接该马达。
6.如权利要求1所述的线性致动器,其特征在于,该控制模块还包含一外壳,该外壳具有一容置空间,该电路板容设于该容置空间。
7.如权利要求6所述的线性致动器,其特征在于,该外壳包含一容置槽,其用以固定该电路板。
8.如权利要求6所述的线性致动器,其特征在于,该线性致动器还包含一壳体,该壳体能分离地连接该外壳,该壳体具有一第一内部空间及一第二内部空间,该马达设置于该第一内部空间,该传动模块设置于该第二内部空间。
9.如权利要求8所述的线性致动器,其特征在于,该连接座设置于该壳体的一外表面。
10.如权利要求9所述的线性致动器,其特征在于,该壳体包含一嵌合槽,该外壳包含一嵌合凸缘,该嵌合槽供该嵌合凸缘嵌合。
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