[实用新型]一种电客车巡检位姿检测装置有效
申请号: | 202120064600.X | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214039941U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 方俊;孙辰;马文博;沈建欢;黄小龙;邱明轩;乔素华 | 申请(专利权)人: | 杭州中港地铁装备维护有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 杭州卓然专利代理事务所(普通合伙) 33422 | 代理人: | 龚旻晏 |
地址: | 310016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 巡检 检测 装置 | ||
1.一种电客车巡检位姿检测装置,包括设置于行车轨道一侧且与其平行的行进导轨(10),其特征在于:所述的行进导轨(10)上滑动连接有行进滑块(11),所述的行进滑块(11)内设有开口向上的缓冲槽(14),所述的缓冲槽(14)底部固定设有网格状的缓冲层(15),所述的缓冲层(15)上方接触设有巡检机器人本体(12),所述的巡检机器人本体(12)顶部两侧对称设有巡检组件(13),所述的巡检机器人本体(12)内还设有开口朝向行车轨道一侧的检测槽(16),所述的检测槽(16)内部左侧上下对称地固定设有安装板二(28),所述的安装板二(28)之间转动连接有竖直转轴(27),所述的竖直转轴(27)一端动力连接有竖直移动电机(25),所述的竖直转轴(27)上可上下滑动地设有升降块(26),所述的升降块(26)左端与所述的检测槽(16)端壁贴合,所述的升降块(26)右端固定连接有导滑板(20),所述的导滑板(20)内贯通设有水平延伸的导滑槽(19),所述的检测槽(16)内部底侧左右对称地固定设有安装板一(23),所述的安装板一(23)之间转动连接有水平转轴(22),所述的水平转轴(22)一端动力连接有水平移动电机(24),所述的水平转轴(22)上可左右滑动地设有平移块(29),所述的平移块(29)底端与所述的检测槽(16)端壁贴合,所述的平移块(29)顶端固定连接有竖直延伸的移动杆(17),所述的移动杆(17)上滑动连接有移动块(18),所述的移动块(18)前端固定设有朝前延伸的限位杆(31),所述的限位杆(31)前端固定连接有位姿检测组件(21),所述的导滑板(20)位于所述的移动块(18)与所述的位姿检测组件(21)之间。
2.根据权利要求1所述的一种电客车巡检位姿检测装置,其特征在于:所述的竖直转轴(27)与所述的升降块(26)螺纹连接,所述的水平转轴(22)与所述的平移块(29)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种电客车巡检位姿检测装置,其特征在于:所述的竖直转轴(27)与所述的水平转轴(22)垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种电客车巡检位姿检测装置,其特征在于:所述的导滑板(20)右端与所述的检测槽(16)右侧端壁滑动贴合。
5.根据权利要求1所述的一种电客车巡检位姿检测装置,其特征在于:所述的缓冲层(15)四周边缘与所述的缓冲槽(14)端壁之间留有1cm的间隙。
6.根据权利要求1所述的一种电客车巡检位姿检测装置,其特征在于:所述的移动杆(17)顶端固定连接有顶板(30),所述的顶板(30)与所述的检测槽(16)顶部端壁滑动贴合。
7.根据权利要求1所述的一种电客车巡检位姿检测装置,其特征在于:所述的限位杆(31)贯穿所述的导滑槽(19)且与其端壁滑动连接。
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