[实用新型]一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置有效
申请号: | 202120070494.6 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN213874754U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王昌荣 | 申请(专利权)人: | 苏州市永伟工贸有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M17/007;G01M99/00 |
代理公司: | 东台金诚石专利代理事务所(特殊普通合伙) 32482 | 代理人: | 刘登科 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 插管 解锁 检测 装置 | ||
1.一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,包括检测台(1)和座椅本体(9),其特征在于:所述检测台(1)底部的四角均栓接有支撑柱(2),所述检测台(1)顶部的背面栓接有固定板(3),所述固定板(3)的顶部栓接有顶板(4),所述顶板(4)的表面贯穿设置有液压杆(5),所述液压杆(5)的底端栓接有检测箱(6),所述检测箱(6)的底部设置有模拟头枕杆(7),所述检测台(1)顶部的左右两侧均设置有固定机构(8),且固定机构(8)呈对称分布,所述座椅本体(9)位于检测箱(6)的下方,且座椅本体(9)位于固定机构(8)中间,所述座椅本体(9)的内部嵌设有插管本体(10),且插管本体(10)呈对称设置,所述插管本体(10)的表面栓接有安装框(11),所述安装框(11)的内部设置有卡紧机构(12),所述检测箱(6)内腔的顶部固定安装有测力传感器(13),所述测力传感器(13)的底部栓接有安装板(14),所述模拟头枕杆(7)贯穿至检测箱(6)的内腔,且模拟头枕杆(7)与安装板(14)之间栓接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述固定机构(8)包括连接板(81)、螺纹杆(82)、转盘(83)和定位板(84),所述连接板(81)与检测台(1)之间栓接,所述螺纹杆(82)贯穿连接板(81)并与连接板(81)之间螺纹连接,所述螺纹杆(82)的一端栓接有转盘(83),所述定位板(84)与检测台(1)之间滑动连接,且螺纹杆(82)与定位板(84)之间转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述卡紧机构(12)包括压缩弹簧(121)、限位板(122)和限位块(123),所述压缩弹簧(121)与安装框(11)的内壁栓接,所述限位板(122)与压缩弹簧(121)之间栓接,且限位板(122)与安装框(11)的内壁滑动连接,所述限位块(123)栓接于限位板(122)远离压缩弹簧(121)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述检测箱(6)的左右两侧均栓接有把手(15),所述检测箱(6)的正面嵌设有显示面板(16),所述检测箱(6)的底部固定安装有缓冲垫(17),且缓冲垫(17)分别位于模拟头枕杆(7)的两侧。
5.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述检测台(1)的顶部开设有导向槽(18),且导向槽(18)呈对称设置,所述定位板(84)的底部栓接有滑动块(19),所述滑动块(19)位于导向槽(18)的内部并与导向槽(18)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述定位板(84)相向的一侧均粘接有保护垫(20),所述保护垫(20)与座椅本体(9)的表面贴合,且保护垫(20)采用橡胶材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述插管本体(10)的顶部固定安装有插管进口(21),且插管进口(21)呈漏斗状,所述模拟头枕杆(7)位于插管本体(10)的内部并与插管本体(10)的内壁滑动连接。
8.根据权利要求3所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述模拟头枕杆(7)的表面开设有限位槽(22),所述限位槽(22)的数量为若干个,且限位槽(22)呈均匀排列,所述限位块(123)贯穿至插管本体(10)的内腔,且限位块(123)与限位槽(22)之间卡接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述固定板(3)的表面开设有通槽(23),所述通槽(23)的内部设置有电源线(24),所述电源线(24)贯穿检测箱(6)并与测力传感器(13)之间电性连接。
10.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕插管解锁力检测装置,其特征在于:所述固定板(3)的正面栓接有斜板(25),且斜板(25)呈对称设置,所述斜板(25)的顶部与顶板(4)之间栓接。
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