[实用新型]液压缸同步控制系统

权利要求书

1.一种液压缸同步控制系统(10)，其特征在于，包括：

第一顶升液压缸(140)，包括第一有杆腔油口(140B)和第一无杆腔油口(140A)；

第二顶升液压缸(240)，包括第二有杆腔油口(240B)和第二无杆腔油口(240A)；

第一液压泵(110)包括第一油口(1101)和第二油口(1102)，所述第一油口(1101)用于连接油箱(100)；

第一液控阀(120)，包括第三油口(120P)、第四油口(120T)、第五油口(120A)、第六油口(120B)、第一控制油口(120C)和第二控制油口(120D)，所述第三油口(120P)连接所述第一液压泵(110)的所述第二油口(1102)，所述第四油口(120T)连接所述油箱(100)，所述第六油口(120B)连接所述第一顶升液压缸(140)的所述第一有杆腔油口(140B)；

第一平衡阀(130)，包括第七油口(130B)、第八油口(130A)和第三控制油口(130C)，所述第七油口(130B)连接所述第一液控阀(120)的所述第五油口(120A)，所述第八油口(130A)连接所述第一顶升液压缸(140)的第一无杆腔油口(140A)；所述第三控制油口(130C)连接所述第一顶升液压缸(140)的所述第一有杆腔油口(140B)；

第二液压泵(210)，包括第三十油口(2101)和第九油口(2102)，所述第三十油口(2101)用于连接所述油箱(100)；

第二液控阀(220)，包括第十油口(220P)、第十一油口(220T)、第十二油口(220A)、第十三油口(220B)、第四控制油口(220C)和第五控制油口(220D)，所述第十油口(220P)连接所述第二液压泵(210)的所述第九油口(2102)，所述第十一油口(220T)连接所述油箱(100)，所述第十三油口(220B)连接所述第二顶升液压缸(240)的所述第二有杆腔油口(240B)；

第二平衡阀(230)，包括第十四油口(230B)、第十五油口(230A)和第六控制油口(230C)，所述第十四油口(230B)连接所述第二液控阀(220)的所述第十二油口(220A)，所述第十五油口(230A)连接所述第二顶升液压缸(240)的第二无杆腔油口(240A)；所述第六控制油口(230C)连接所述第二顶升液压缸(240)的所述第二有杆腔油口(240B)；

控制泵(310)，包括第十六油口(3101)和第十七油口(3102)，所述第十六油口(3101)用于连接所述油箱(100)；以及

控制阀(320)，包括第十八油口(320P)、第十九油口(320T)、第二十油口(320A)和第二十一油口(320B)，所述第十八油口(320P)连接所述控制泵(310)的所述第十七油口(3102)，所述第十九油口(320T)连接所述油箱(100)，所述第二十油口(320A)连接所述第一液控阀(120)的第一控制油口(120C)和所述第二液控阀(220)的第四控制油口(220C)，所述第二十一油口(320B)连接所述第一液控阀(120)的第二控制油口(120D)和所述第二液控阀(220)的第五控制油口(220D)。

2.如权利要求1所述的液压缸同步控制系统(10)，其特征在于，所述第一液压泵(110)和所述第二液压泵(210)的排量大于所述控制泵(310)的排量；所述第一液压泵(110)的排量与所述第二液压泵(210)的排量相等；所述第一平衡阀(130)和所述第二平衡阀(230)的开启压力相等。