[实用新型]隧道底壁专用直线开槽台车有效
申请号: | 202120085923.7 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN214196314U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 刘红庆;毛媛媛;毛广锋;陶少雄;杜宇;康强;惠金龙;任鹏;张艾玲;王臻;王志刚;瞿行亮;王阳阳;冯龙飞;卢桂海 | 申请(专利权)人: | 郑州水工机械有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;F16M11/42 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 葛鹏飞 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 专用 直线 开槽 台车 | ||
1.一种隧道底壁专用直线开槽台车,其特征在于:包括
车架,底部带有行走机构;
升降机构,垂直向下固连于所述车架上,其下端为升降端;
水平托架,呈与隧道宽度方向一致的条形结构,连接于所述升降机构的升降端上,由升降机构带动上、下运动,且,在所述水平托架的顶面上沿长度方向设置有道轨;及
开槽机构,安装于所述道轨上,并沿道轨长度方向水平移动。
2.根据权利要求1所述的隧道底壁专用直线开槽台车,其特征在于:在所述水平托架的两端设置有一对向所述车架前侧水平延伸的定位支板,所述定位支板的前端设置有竖向插孔,所述竖向插孔内活动插装有尖端朝下固定于隧道底面上的固定针。
3.根据权利要求1所述的隧道底壁专用直线开槽台车,其特征在于:所述车架包括水平设置的矩形上架体,以及设置于所述矩形上架体底面上的四个竖向支腿,所述行走机构包括四个带有刹车装置的定向锁定万向轮,四个所述定向锁定万向轮分别布设于四个所述竖向支腿下端。
4.根据权利要求3所述的隧道底壁专用直线开槽台车,其特征在于:位于所述矩形上架体前侧的两所述竖向支腿下端和位于后侧的两所述竖向支腿下端分别通过一水平下横梁连为一体,四个所述定向锁定万向轮均布于两所述水平下横梁上。
5.根据权利要求3所述的隧道底壁专用直线开槽台车,其特征在于:所述升降机构沿隧道的宽度方向间隔设置两组。
6.根据权利要求5所述的隧道底壁专用直线开槽台车,其特征在于:在所述矩形上架体的底面左右边沿处分别固连有一垂直向下的上连接架,在所述水平托架的两端分别固连有一垂直向上的下连接架,两所述上连接架与两所述下连接架一一对应,且,对应的每组上、下连接架之间通过一所述升降机构连为一体。
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