[实用新型]一种轮胎式电动运梁车有效

专利信息
申请号: 202120091297.2 申请日: 2021-01-14
公开(公告)号: CN214267694U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 袁金金;张苗红;童巨苍;周国强;赵友瑞 申请(专利权)人: 浙江中建路桥设备有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 曹立成
地址: 312300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 电动 运梁车
【权利要求书】:

1.一种轮胎式电动运梁车,包括车架(10),其特征在于:所述车架(10)包括前后两个侧梁(11)和多个中间梁(12),中间梁(12)的两端焊接固定在两个侧梁(11)的内侧壁上;

所述车架(10)的两个侧梁(11)的右部底面固定有右车轮架(13),后车轮(14)的中心转轴通过轴承铰接在右车轮架(13)上,车架(10)上安装有减速电机(15),后车轮(14)的中心转轴的输入轴部安装在减速电机(15)的输出安装孔中;

所述车架(10)的两个侧梁(11)的左部通过竖直铰接轴(1)铰接有左车轮架(20),前车轮(21)的中心转轴的两端通过轴承铰接在左车轮架(20)上;

所述左车轮架(20)的右侧壁上固定有连接板(22),同步杆(23)的两端通过铰接轴铰接在两个连接板(22)上;

车架(10)的后部的左车轮架(20)的左侧壁上固定有连接架(24),车架(10)的左侧的中间梁(12)的底面中部固定有连接套筒(16),连接套筒(16)中固定有竖直转轴(17),竖直转轴(17)的底端伸出连接套筒(16)并通过轴承铰接有下转动壳体(18),下转动壳体(18)的右侧壁上成型或焊接固定有右连接部(181),下转动壳体(18)的左侧壁上成型或焊接固定有左连接部(182),右连接部(181)上通过连接轴铰接有转动杆(19)的一端,转动杆(19)的另一端通过连接轴与连接架(24)的中部相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎式电动运梁车,其特征在于:所述左连接部(182)上固定有手动推动杆(30)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎式电动运梁车,其特征在于:所述车架(10)的前部的侧梁(11)的左端底面固定有下固定连接架(40),下固定连接架(40)上固定有电动推杆(41),电动推杆(41)的推杆端部通过铰接轴铰接在左连接部(182)上。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎式电动运梁车,其特征在于:所述车架(10)的其中一个中间梁(12)的底面固定有下固定板(2),减速电机(15)的连接架固定在下固定板(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎式电动运梁车,其特征在于:所述车架(10)的右部固定有柴油发电机(50)和控制器,减速电机(15)、柴油发电机(50)均通过电连接线与控制器电连接。

6.根据权利要求3所述的一种轮胎式电动运梁车,其特征在于:所述车架(10)的右部固定有柴油发电机(50)和控制器,电动推杆(41)、减速电机(15)、柴油发电机(50)均通过电连接线与控制器电连接。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎式电动运梁车,其特征在于:所述连接架(24)为U形块体,其两端固定在左车轮架(20)上。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎式电动运梁车,其特征在于:所述前车轮(21)和后车轮(14)均为橡胶轮胎式车轮。

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