[实用新型]一种隧道工程测量设备有效

专利信息
申请号: 202120093484.4 申请日: 2021-01-13
公开(公告)号: CN214171795U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 陈红燕 申请(专利权)人: 广东立方工程有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/28;F16M11/34
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 温开瑞
地址: 524200 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 工程 测量 设备
【权利要求书】:

1.一种隧道工程测量设备,包括三脚支架(1)以及全站仪本体(2),所述三脚支架(1)包括支撑板(11)以及沿所述支撑板(11)周侧均匀分布且与支撑板(11)铰接三个脚支架(12),其特征在于:所述支撑板(11)顶面上竖直固定有截面形状成方形的第一连接管(3),所述第一连接管(3)中穿设有第一伸缩杆(4),所述第一连接管(3)内设置有用于调节所述第一伸缩杆(4)伸缩量的调节组件,所述第一伸缩杆(4)位于第一连接管(3)外的一端固定连接有固定板(5),所述全站仪本体(2)通过一连接组件安装于所述固定板(5)顶面上,所述支撑板(11)底面上固定连接有与第一连接管(3)同轴的第二连接管(6),所述第二连接管(6)内穿设有第二伸缩杆(7),所述第二连接管(6)与第二伸缩杆(7)通过螺栓(8)抵接固定,且所述螺栓(8)与第二连接管(6)螺纹连接,所述第一伸缩杆(4)以及第二伸缩杆(7)周侧上均设置有刻度(32)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道工程测量设备,其特征在于:所述调节组件包括竖直设置于所述第一连接管(3)内且与所述第一伸缩杆(4)螺纹连接的丝杆(9)、与所述丝杆(9)固定连接的从动斜齿轮(10)、与所述从动斜齿轮(10)相啮合的主动斜齿轮(13)以及与所述主动斜齿轮(13)固定连接的转动杆(14),所述丝杆(9)远离所述第一伸缩杆(4)的一端与所述支撑板(11)转动连接,所述转动杆(14)远离所述丝杆(9)的一端穿过所述连接管的侧面并延伸至第一连接管(3)外。

3.根据权利要求1所述的一种隧道工程测量设备,其特征在于:所述全站仪本体(2)的底面上固定连接有连接杆(15),所述固定板(5)的顶面上开设有与所述连接杆(15)相匹配的连接孔(16),所述固定板(5)上且位于所述连接孔(16)的底部周侧开设有弹簧孔(17),所述连接组件包括拉杆(18)、弹簧(19)以及卡接块(20),所述拉杆(18)沿弹簧孔(17)的轴向穿过固定板(5)的周侧面并延伸至弹簧孔(17)中,所述卡接块(20)与拉杆(18)位于弹簧孔(17)中一端固定连接,所述弹簧(19)套设于拉杆(18)上,且所述弹簧(19)的一端与固定板(5)位于弹簧孔(17)处的底壁固定连接,所述弹簧(19)的另一端与卡接块(20)朝向拉杆(18)的侧面固定连接,所述连接杆(15)的下端周侧开设有与卡接块(20)相匹配的卡接孔(21),且当所述弹簧(19)处于自然状态时,所述卡接块(20)位于所述连接孔(16)中。

4.根据权利要求3所述的一种隧道工程测量设备,其特征在于:所述连接杆(15)的侧面上固定连接有沿连接杆(15)轴向延伸的插块(22),所述固定板(5)上且位于所述连接孔(16)的侧壁上开设有沿连接孔(16)轴向延伸且与所述插块(22)相匹配的导向槽(23),且当所述插块(22)插设于导向槽(23)中时,所述卡接块(20)可通过所述卡接孔(21)与连接杆(15)卡接。

5.根据权利要求2所述的一种隧道工程测量设备,其特征在于:所述第一伸缩杆(4)靠近所述从动斜齿轮(10)的一端相对两侧面上固定连接有限位块(24),第一连接管(3)的内侧壁开设有沿第一伸缩杆(4)轴向延伸的滑槽(25),且所述滑槽(25)的一端延伸至所述主动斜齿轮(13)的上方,所述限位块(24)通过所述滑槽(25)与所述第一连接管(3)滑移连接。

6.根据权利要求1所述的一种隧道工程测量设备,其特征在于:所述第二伸缩杆(7)靠近支撑板(11)的一端固定连接有固定块(26),所述第二连接管(6)上开设有与所述固定块(26)相匹配的滑移孔(27),所述第二连接管(6)远离所述支撑板(11)的一端端面开设有与第二伸缩杆(7)相匹配的通孔(28),且所述通孔(28)与所述滑移孔(27)相连通。

7.根据权利要求2所述的一种隧道工程测量设备,其特征在于:所述转动杆(14)位于所述连接管外的一端均固定连接有第一旋钮(29),所述螺栓(8)远离所述连接管的一端固定连接有第二旋钮(30)。

8.根据权利要求3所述的一种隧道工程测量设备,其特征在于:所述拉杆(18)远离所述卡接块(20)的一端固定连接有拉环(31)。

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