[实用新型]悬置衬套有效
申请号: | 202120094958.7 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN214838059U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李占钊;杨林;孙庆勇;苏成林;谷玉山;马超;黄磊;魏天伟;佘振成;刘强;史康;孙伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38;B60K5/12;B60K1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬置 衬套 | ||
1.一种悬置衬套(100),其特征在于,包括:
外管(3);
减振主簧(2),所述外管(3)套设于所述减振主簧(2)外,所述减振主簧(2)具有安装腔(29),所述安装腔(29)构造为非回转体腔;
内芯(1),所述内芯(1)安装于所述安装腔(29)内,且所述内芯(1)的外周壁与所述安装腔(29)的内周壁随形设计;其中,
所述外管(3)和所述内芯(1)均为金属材料制成,所述减振主簧(2)为橡胶材料制成。
2.根据权利要求1所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述减振主簧(2)包括:环形支撑部(21)和位于所述环形支撑部(21)内的固定安装部(22),所述固定安装部(22)限定出所述安装腔(29),所述外管(3)套设于所述环形支撑部(21)外。
3.根据权利要求2所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述减振主簧(2)还包括多个连接部(23),多个所述连接部(23)在所述环形支撑部(21)的内周壁间隔开设置,所述连接部(23)用于将所述固定安装部(22)与所述环形支撑部(21)的内周壁相连。
4.根据权利要求3所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述环形支撑部(21)的内周壁设有沿径向向内凸出的第一橡胶凸起(24),所述连接部(23)为两个,且两个所述连接部(23)与所述第一橡胶凸起(24)呈“Y”字形分布于所述环形支撑部(21)内。
5.根据权利要求4所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述环形支撑部(21)的内周壁还设有沿径向向内凸出的第二橡胶凸起(25),所述第二橡胶凸起(25)位于两个所述连接部(23)之间,且所述第一橡胶凸起(24)与所述第二橡胶凸起(25)在所述环形支撑部(21)的径向上正对设置。
6.根据权利要求2所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述环形支撑部(21)的两端形成有沿径向向外凸出的限位防撞垫(27),且所述限位防撞垫(27)的外径大于所述外管(3)的外径,所述外管(3)抵压于两个所述限位防撞垫(27)之间。
7.根据权利要求6所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述限位防撞垫(27)设有沿轴向凹陷的分隔槽(28),所述分隔槽(28)在所述限位防撞垫(27)的周向上呈“五角星”分布。
8.根据权利要求1所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述内芯(1)整体构造为“箭头”形结构。
9.根据权利要求1所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述内芯(1)构造为对称结构,且所述内芯(1)具有镂空孔(11)。
10.根据权利要求1所述的悬置衬套(100),其特征在于,所述外管(3)与所述减振主簧(2)硫化为一体;其中
所述外管(3)的内周壁具有台阶面(31);
以及所述外管(3)的外周壁具有防脱齿(32)。
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