[实用新型]一种集成车身控制的多功能整车控制器

权利要求书

1.一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：包括第一微处理器，所述第一微处理器作为车身信息处理和整车控制策略的逻辑运算单元，并且该第一微处理器通讯连接有至少一第二微处理器，所述第二微处理器作为车身信号采集、车身信号控制的车身信号采集驱动单元。

2.根据权利要求1所述的一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：所述第二微处理器的数量为2，两个第二微处理器分别置于车的前后两端，并分别作为前从站和后从站。

3.根据权利要求1所述的一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：所述第一微处理器与第二微处理器通过内部CAN通讯连接。

4.根据权利要求1所述的一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：所述第二微处理器通讯连接有开关量信号采集模块、模拟量信号采集模块以及PWM信号采集模块。

5.根据权利要求4所述的一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：所述开关量信号采集模块包括通讯连接的信号调理电路和型号为SN74LV4051A的模拟多路复用器芯片。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：所述第一微处理器的主控芯片的型号为MPC5744P。

7.根据权利要求5所述的一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：所述第二微处理器的主控芯片的型号为S32K。

8.根据权利要求7所述的一种集成车身控制的多功能整车控制器，其特征在于：所述第二微处理器的高边驱动电路采用型号为BTS50085的驱动芯片。