[实用新型]机舱上部平台散热结构有效

专利信息
申请号: 202120101691.X 申请日: 2021-01-14
公开(公告)号: CN214381947U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 李军 申请(专利权)人: 中山职业技术学院
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H02K5/20
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 何锦明
地址: 528404 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机舱 上部 平台 散热 结构
【权利要求书】:

1.机舱上部平台散热结构,其特征在于,包括:

安装板(100),所述安装板(100)上设置有通气孔(110);

支撑件(200),所述支撑件(200)中间设置有流通孔(210),所述支撑件(200)下端连接于所述安装板(100)上侧,且所述流通孔(210)与所述通气孔(110)正对连通,所述流通孔(210)的侧壁贯穿设置有多个散热孔(220);

盖板(300),所述盖板(300)安装于所述支撑件(200)上端以封闭所述流通孔(210)上部的开口。

2.根据权利要求1所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,所述支撑件(200)的截面形状呈圆环形,所述散热孔(220)均匀分布。

3.根据权利要求1所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,所述安装板(100)上设置有多个固定孔(120)。

4.根据权利要求1所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,所述安装板(100)、所述支撑件(200)以及所述盖板(300)均采用普通碳钢Q235B制作。

5.根据权利要求1所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,还包括加强件(400),所述加强件(400)安装于所述支撑件(200)上端并位于所述盖板(300)下方,所述加强件(400)上端面能够与所述盖板(300)抵接。

6.根据权利要求5所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,所述盖板(300)与所述加强件(400)固定连接,所述加强件(400)与所述支撑件(200)可拆卸连接。

7.根据权利要求5或6任一项所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,所述支撑件(200)上端设置有多个插槽(230),所述加强件(400)包括连接部(410)和多个加强杆(420),所述加强杆(420)一端连接于所述连接部(410),所述加强杆(420)另一端插设于对应的所述插槽(230)。

8.根据权利要求7所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,所述加强杆(420)另一端与所述插槽(230)侧壁之间设置有弹性件(500)。

9.根据权利要求8所述的机舱上部平台散热结构,其特征在于,所述弹性件(500)设置有多组,每组所述弹性件(500)设置有两个并分别套设于对应的所述插槽(230)两侧壁。

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