[实用新型]一种行星减速与锥齿轮差速器集成式结构有效
申请号: | 202120103325.8 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN214499949U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 尚兴超;许电波;李彬;孔卓;秦厚明 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H48/08;F16H57/08;F16H48/40;F16H57/023 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星 减速 齿轮 差速器 集成 结构 | ||
1.一种行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:包括行星架(1)、太阳轮(2)、行星轮(3)、齿圈(4)、两个半轴(8)、差速器壳(5)和锥齿轮差速器;所述行星架与差速器壳固定连接,所述太阳轮(2)和行星轮(3)相互啮合的设置在行星架(1)上,所述锥齿轮差速器设置在差速器壳(5)中;所述太阳轮(2)通过一个半轴(8)与锥齿轮差速器相连,另一半轴与锥齿轮差速器相连;所述齿圈(4)的内侧壁与所有行星轮(3)啮合。
2.根据权利要求1所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述行星架(1)和差速器壳(5)通过螺栓、铆接、焊接或者销中的一种固定连接或者所述行星架(1)和差速器壳(5)一体成型设计。
3.根据权利要求1所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述锥齿轮差速器包括行星齿轮(6)、半轴齿轮(7)和十字轴(9),所述半轴齿轮(7)和十字轴(9)均设置在差速器壳(5)中,两个半轴(8)设置在十字轴(9)的两侧,所述半轴齿轮(7)固定在半轴(8)上,所述行星齿轮(6)设置在十字轴(9)上。
4.根据权利要求1所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述太阳轮(2)为中空结构,所述半轴(8)穿过太阳轮(2)的中心。
5.根据权利要求1所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述行星轮(3)通过行星轮轴安装在行星架(1)上,所述行星架(1)的周向上设有用于安装行星轮轴的行星轮轴安装孔(103),所述行星轮轴上设有与行星轮轴相匹配的安装面(121)。
6.根据权利要求5所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述行星轮轴的内部设有第一通孔(122)和第二通孔(123),所述第一通孔(122)的中心线沿行星轮轴的轴向设置,所述第二通孔(123)的中心线垂直于所述第一通孔(122)的中心线。
7.根据权利要求3所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述差速器壳(5)上设有用于安装十字轴(9)的十字轴孔(104)。
8.根据权利要求1所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述行星架(1)的两端分别设有用于安装轴承的第一轴承安装部(101)和第二轴承安装部(102)。
9.根据权利要求3所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述半轴齿轮(7)上设有半轴齿轮垫片(10)。
10.根据权利要求1所述的行星减速与锥齿轮差速器集成式结构,其特征在于:所述行星轮(3)的数量为三个、四个或者五个。
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