[实用新型]垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构及汽车零件模具有效
申请号: | 202120105987.9 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN214353927U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 吴宝才 | 申请(专利权)人: | 中山坚峰电子科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 中山市睿申知识产权代理事务所(普通合伙) 44718 | 代理人: | 徐朝荣 |
地址: | 528467 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直 脱模 圆弧 一体化 结构 汽车零件 模具 | ||
1.垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:包括固定座(100),所述固定座(100)上固定有驱动件(200),所述驱动件(200)的输出端固定连接有滑块座(300),所述滑块座(300)上设置有两个垂直脱模滑块(310),两个所述垂直脱模滑块(310)关于滑块座(300)的中心面对称设置,所述滑块座(300)在驱动件(200)的作用下可沿所述驱动件(200)驱动行程方向移动,所述滑块座(300)的两侧均设置有圆弧抽芯结构。
2.根据权利要求1所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:所述圆弧抽芯结构包括垂直导轨镶件(400)、垂直导轨导块(500)、驱动连杆(600)、圆弧抽芯滑块(700)和圆弧导轨(800),所述垂直导轨镶件(400)与所述垂直导轨导块(500)滑动连接,所述垂直导轨导块(500)与所述驱动连杆(600)的一端铰接,所述驱动连杆(600)的另一端与所述圆弧抽芯滑块(700)的中部铰接,所述圆弧导轨(800)设置在所述驱动连杆(600)的下方,所述圆弧导轨(800)用于控制圆弧抽芯滑块(700)的轨迹,所述圆弧抽芯滑块(700)包括有圆弧部(710)和连接部(720),零件成型时,所述圆弧部(710)的端部与所述垂直脱模滑块(310)的端部抵接。
3.根据权利要求2所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:所述垂直导轨镶件(400)上设置有滑槽(410),所述垂直导轨导块(500)上设置有与所述滑槽(410)滑动连接的滑轨(510)。
4.根据权利要求3所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:所述垂直导轨导块(500)与所述滑块座(300)固定连接。
5.根据权利要求2所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:所述垂直导轨镶件(400)通过螺丝与模具上模固定连接。
6.根据权利要求2所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:所述连接部(720)端部设置有转动轴(730),所述连接部(720)通过所述转动轴(730)与模具的上模转动连接。
7.根据权利要求2所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:所述圆弧导轨(800)上设置有槽体(810),所述圆弧抽芯滑块(700)与驱动连杆(600)的铰接轴穿透所述驱动连杆(600)并伸入所述槽体(810)内。
8.根据权利要求1所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,其特征在于:所述固定座(100)的一侧设置有复位感应开关(900)。
9.汽车零件模具,其特征在于:包括上模、下模及权利要求1-8任意一项所述的垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构,所述垂直脱模与圆弧抽芯一体化结构与上模固定连接。
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