[实用新型]一种市政工程施工用道路整平装置有效
申请号: | 202120106582.7 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214328411U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 陈冬子 | 申请(专利权)人: | 陈冬子 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28;E01C19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 713203 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 工程施工 道路 平装 | ||
1.一种市政工程施工用道路整平装置,包括推车(1),其特征在于:所述推车(1)的一端固定连接有调节板(2),所述调节板(2)的外侧贴合连接有活动板(3),所述活动板(3)的外侧中部固定连接有安装板(4),所述安装板(4)的上表面一端固定连接有配重件(5),所述安装板(4)的下表面通过支撑板活动连接有压辊(6),所述安装板(4)的下表面一端固定连接有刮板(7),所述刮板(7)的底部与压辊(6)的顶端贴合,所述安装板(4)的上表面另一端设置有减震机构(8),所述减震机构(8)的底端固定连接有安装架(9),所述安装架(9)的顶端中部固定连接有振动电机(10),所述安装架(9)的下端通过销轴活动连接有辊轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述活动板(3)的内侧中部固定连接有限位滑块(12),所述调节板(2)的外侧中部开设有限位滑槽(13),所述限位滑块(12)位于限位滑槽(13)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述活动板(3)的内侧两端均固定连接有燕尾滑块(14),所述限位滑槽(13)的两侧均开设有燕尾滑槽(15),所述燕尾滑块(14)位于燕尾滑槽(15)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述配重件(5)包括固定安装在安装板(4)上的配重箱(16),所述配重箱(16)的内部开设有放置槽(17),所述放置槽(17)的一侧设置为开口结构。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述放置槽(17)的槽底中部固定连接有定位柱(18),所述放置槽(17)的内部设置有多个叠加的配重块(19),所述配重块(19)的中部与定位柱(18)贯穿连接。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于:所述减震机构(8)包括设置于安装板(4)上表面另一端的连接板(20),所述连接板(20)的下表面中部通过减震弹簧(21)与安装板(4)连接,所述连接板(20)的下表面两端均固定连接有导向杆(22),所述导向杆(22)的底端与安装架(9)固定连接,所述安装板(4)的另一端开设有导向槽(23),所述导向槽(23)与导向杆(22)贯穿连接。
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