[实用新型]一种车辆脉冲采集电路、车辆脉冲采集设备及车辆

权利要求书

1.一种车辆脉冲采集电路，其特征在于，包括：门限调整电路、模式选择电路和比较器；

所述门限调整电路的输入端接收门限控制信号，所述门限调整电路的输出端与所述比较器的正输入端相连，用于根据所述门限控制信号调整所述比较器的门限电压；

所述模式选择电路的输入端接收模式选择控制信号，所述模式选择电路的输出端与原始脉冲信号端相连，用于根据所述原始脉冲信号的类型，切换模式选择控制信号，控制所述模式选择电路至原始脉冲信号端的输出；

所述比较器的负输入端与所述原始脉冲信号端相连，所述比较器的输出端输出调制脉冲信号。

2.根据权利要求1所述的车辆脉冲采集电路，其特征在于，门限调整电路，包括：

第一电阻，所述第一电阻的一端与所述门限调整电路的输入端相连，所述第一电阻的另一端与所述比较器的正输入端连接；

第二电阻，所述第二电阻的一端与所述比较器的正输入端连接，所述第二电阻的另一端接地；

第三电阻，所述第三电阻的一端与所述第一电阻的另一端相连，所述第三电阻的另一端与所述比较器的输出端相连；

第四电阻，所述第四电阻的一端与所述比较器的输出端相连，所述第四电阻的另一端与第一电源相连。

3.根据权利要求1所述的车辆脉冲采集电路，其特征在于，所述模式选择电路，包括：

第五电阻，所述第五电阻的一端与所述模式选择电路的输入端相连；

第六电阻，所述第六电阻的一端与所述第五电阻的另一端相连，所述第六电阻的另一端接地；

三极管，所述三极管的基极与所述第六电阻的一端相连，所述三极管的集电极经第七电阻与第二电源相连，所述三极管的发射极接地；

场效应管，所述场效应管的门极与所述三极管的集电极相连，所述场效应管的源极经第八电阻与所述第二电源相连，所述场效应管的漏极与所述比较器的所述原始脉冲信号端相连；

当原始脉冲信号的类型为有源信号时，所述模式选择控制信号为低电平，所述场效应管关断；

当原始脉冲信号的类型为无源信号时，所述模式选择控制信号为高电平，所述场效应管导通，将所述第二电源的电压信号输出至所述原始脉冲信号端。

4.根据权利要求1所述的车辆脉冲采集电路，其特征在于，还包括，分压滤波电路，所述分压滤波电路设置于所述比较器的负输入端与所述原始脉冲信号端之间，包括：

第九电阻，所述第九电阻的一端与所述原始脉冲信号端相连，所述第九电阻的另一端与所述比较器的负输入端相连；

第十电阻，所述第十电阻的一端与所述第九电阻的一端相连，所述第十电阻的另一端接地；

电容，所述电容的一端与所述比较器的负输入端相连，所述电容的另一端接地。

5.根据权利要求1所述的车辆脉冲采集电路，其特征在于，还包括限幅电路，所述限幅电路，包括：

第一二极管，所述第一二极管的阳极与所述比较器的负输入端相连，所述第一二极管的阴极与第一电源相连；

第二二极管，所述第二二极管的阴极与所述第一二极管的阳极相连，所述第二二极管的阳极接地。

6.根据权利要求3所述的车辆脉冲采集电路，其特征在于，所述场效应管的漏极和所述原始脉冲信号端之间的电路还包括：第三二极管；

所述第三二极管的阳极与所述场效应管的漏极相连，所述第三二极管的阴极与所述原始脉冲信号端相连。

7.一种车辆脉冲采集设备，其特征在于，包括：根据权利要求1-6任一项所述的车辆脉冲采集电路和控制器；

所述控制器与比较器的输出端相连，通过采集所述比较器输出的脉冲，获得发动机的转速。

8.根据权利要求7所述的车辆脉冲采集设备，其特征在于，

所述控制器与门限调整电路的输入端连接，输出门限控制信号；

所述控制器与模式选择电路的输入端连接，输出模式选择控制信号。

9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求7-8任一项所述的车辆脉冲采集设备。