[实用新型]铁路轨道绝缘性能测试装置

权利要求书

1.铁路轨道绝缘性能测试装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内腔的左侧设置有主动齿轮(2)，所述主动齿轮(2)的轴心处套接有转杆(3)，所述转杆(3)的背面贯穿至壳体(1)的背面并固定连接有转盘(4)，所述主动齿轮(2)的表面啮合有链条(5)，所述链条(5)内腔的右侧啮合有从动齿轮(6)，所述链条(5)的顶部和底部均固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的外侧分别固定连接有第一连接杆(8)和第二连接杆(9)，所述第一连接杆(8)顶部的左侧固定连接有第一移动板(10)，所述第二连接杆(9)顶部的右侧固定连接有第二移动板(12)，所述第一移动板(10)的顶部与第二移动板(12)的顶部均贯穿至壳体(1)的顶部并固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的内侧固定连接有挡板(14)，所述挡板(14)的内侧设置有测试装置主体(15)，所述测试装置主体(15)的底部与壳体(1)的顶部接触。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于：所述壳体(1)的背面且位于转杆(3)的顶部开设有凹槽，且凹槽的内腔设置有螺母。

3.根据权利要求1所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于：所述转盘(4)的背面设置有螺丝(16)，所述螺丝(16)的正面贯穿至螺母的内腔。

4.根据权利要求1所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于：所述从动齿轮(6)的轴心处套接有转轴(17)，所述转轴(17)的正面和背面均套接有轴承座，且轴承座的外侧与壳体(1)内腔的正面和背面固定连接。

5.根据权利要求1所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于：所述第一移动板(10)的左侧与第二移动板(12)的左侧均开设有放置槽(18)，所述放置槽(18)的内腔设置有滑套(19)，所述滑套(19)的轴心处套接有滑杆(11)。

6.根据权利要求5所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于：所述滑杆(11)的两侧均固定连接有竖杆，且竖杆的顶部与壳体(1)内腔的顶部固定连接。

7.根据权利要求1所述的铁路轨道绝缘性能测试装置，其特征在于：所述挡板(14)的内侧固定连接有缓冲垫，且缓冲垫的材质为橡胶材料。