[实用新型]船舶轴承工况环境模拟试验机有效
申请号: | 202120116795.8 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214096596U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 章有良;王鑫;张斌;卓继志;周楚翔;徐伟;舒杭;陈芳华 | 申请(专利权)人: | 浙江省机电产品质量检测所有限公司;中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
主分类号: | G01M13/045 | 分类号: | G01M13/045 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 孙晓林 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 轴承 工况 环境模拟 试验 | ||
本实用新型涉及一种船舶轴承工况环境模拟试验机,包括激振装置、传动系统、试验单元和加载单元,液压激振器固定安装于基座上,振动台板与液压激振器刚性连接,振动台板上设置试验台架平板,电液伺服阀由电液伺服控制器进行闭环控制;带轮用于带动主轴旋转,传动带的传动方向与主轴的轴线呈正交设置,带轮固定套置于主轴的中心位置;主轴的左、右两侧分别固定连接两个试验单元;试验台架平板上、位于试验单元的外侧设置加载座,加载座的侧面和试验轴承的端面之间设有轴向液压加载单元,加载座的底面和试验轴承的侧面之间设有径向液压加载单元。多种参数的模拟实施结构互不影响,可综合多种试验参数同时模拟,试验结果可靠性高,主轴轴承轴向受力小。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶轴承工况环境模拟试验机,尤其是船舶动力用传动轴承的模拟试验机。
背景技术
船舶轴承工况环境模拟试验机应综合考虑轴承的使用工况和应用环境,船舶轴承使用工况模拟的参数主要包括轴承安装刚性、载荷、转速和润滑等,船舶轴承应用环境模拟的参数主要包括海浪波动冲击,而船舶在行驶时,不可避免地要受到海浪的波动冲击,这种波动冲击可能导致船舶轴承提早失效而引发设备故障。
人们迫切希望有一种船舶轴承工况环境模拟试验机,通过对轴承实际工况和环境进行全面的模拟试验,评估出轴承的使用寿命;或通过单一环境、单项工况的模拟,查找使用寿命不能满足使用要求的主要原因,为船舶轴承在该环境、该工况下使用寿命的提升,以及该环境、该工况使用轴承供应商的选择提供技术支持。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,能综合模拟多种使用工况和环境因素,测试效率高,试验结果准确可靠的船舶轴承工况环境模拟试验机。
为了实现以上目的,本实用新型采用这样一种船舶轴承工况环境模拟试验机,包括
激振装置,包括基座、液压激振器、立柱、振动台板和试验台架平板,所述的液压激振器固定安装于基座上,所述的振动台板与液压激振器刚性连接,所述的振动台板上设置试验台架平板,所述的基座垂直向上延伸不止一个的立柱,所述的立柱可缓冲地连接于所述的振动台板,所述的液压激振器包括电液伺服阀和液压缸,所述的电液伺服阀由电液伺服控制器进行闭环控制;
传动系统,包括具有传动连接关系的电机、传动带和带轮,所述的带轮用于带动主轴旋转,传动带的传动方向与主轴的轴线呈正交设置,所述的带轮固定套置于主轴的中心位置;
试验单元,所述的主轴的左、右两侧分别固定连接两个试验单元;
加载单元,所述的试验台架平板上、位于所述的试验单元的外侧设置加载座,所述的加载座的侧面和试验轴承的端面之间设有轴向液压加载单元,所述的加载座的底面和试验轴承的侧面之间设有径向液压加载单元。
与现有技术相比,本发明创造的有益技术效果在于:
1、由激振装置模拟正弦、随机、典型冲击等多种海浪波动环境,即控制液压激振器在垂直自由度上往复振动,向振动台板及试验台架平板施加海浪冲击与波动的模拟振动激励;由传动系统带动主轴旋转,并驱动试验轴承转动,改变传动系统中的电机转速,即可模拟试验轴承的转速谱;由加载单元分别向试验轴承的侧面、端面施加径向、轴向压力,即可模拟试验轴承的载荷谱,多种参数的模拟实施结构互不影响,可综合多种试验参数并同时模拟,试验结果可靠性高;
2、两个试验单元分别悬置于主轴的两端,在实际试验时,两个试验单元的轴向载荷以大小相等、方向相反的方式,同时施加于主轴上,如此相互抵消,使得主轴轴承所受到的轴向力为零,大大延长了主轴轴承的寿命,另外两个试验单元同时试验,还大大地提高了试验效率。
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