[实用新型]高强度中空厢车地板型材结构有效
申请号: | 202120121171.5 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214565719U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 赵志升;王加兴;史晓红;刘冰;邹超;田茂德;王佳;孙晓荣;王晓光 | 申请(专利权)人: | 龙口市丛林铝材有限公司;丛林铝业科技(山东)有限责任公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 265700 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 中空 地板 结构 | ||
1.一种高强度中空厢车地板型材结构,其特征在于:包括相互卡扣连接的第一型材(1)和第二型材(2);
所述第一型材(1)包括第一上层支撑板(11)和第一下层支撑板(12),第一上层支撑板(11)与第一下层支撑板(12)之间固定连接有若干个等间距的第一竖向加强筋(13),所述第一上层支撑板(11)、第一下层支撑板(12)和第一竖向加强筋(13)一体成型;
所述第二型材(2)包括第二上层支撑板(21)和第二下层支撑板(22),第二上层支撑板(21)与第二下层支撑板(22)之间固定连接有若干个等间距的第二竖向加强筋(23),所述第二上层支撑板(21)、第二下层支撑板(22)和第二竖向加强筋(23)一体成型;
所述第一下层支撑板(12)的首端设有第一弯钩(14),末端设有第一卡槽结构(15);
所述第二下层支撑板(22)的首端设有与第一卡槽结构(15)搭接的第二弯钩(24),末端设有与第一弯钩(14)搭接的第二卡槽结构(25)。
2.根据权利要求1所述的高强度中空厢车地板型材结构,其特征在于:所述第一型材(1)和第二型材(2)形状相同。
3.根据权利要求1所述的高强度中空厢车地板型材结构,其特征在于:所述第一弯钩(14)的形状为先向上后向下延伸的弧形;第二弯钩(24)的形状为先向上后向下延伸的弧形。
4.根据权利要求3所述的高强度中空厢车地板型材结构,其特征在于:所述第一卡槽结构(15)包括第三加强筋(151),第三加强筋(151)上端与第一上层支撑板(11)垂直连接,下端设有与第一下层支撑板(12)连接的第五加强筋(152);所述第二卡槽结构(25)包括第四加强筋(251),第四加强筋(251)上端与第二上层支撑板(21)垂直连接,下端设有与第二下层支撑板(22)连接的第六加强筋(252)。
5.根据权利要求4所述的高强度中空厢车地板型材结构,其特征在于:所述第五加强筋(152)和第六加强筋(252)的形状均为向内延伸且向上凸起的弧形。
6.根据权利要求4所述的高强度中空厢车地板型材结构,其特征在于:所述第二弯钩(24)与第五加强筋(152)卡扣连接。
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