[实用新型]一种SMC材质的车辆抗震翼子板有效
| 申请号： | 202120126536.3 | 申请日： | 2021-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN214930118U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 梁敏杰;车海英;安志强 | 申请（专利权）人： | 吉林省东风化工有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18;B60S1/66 |
| 代理公司： | 吉林新发惠利知识产权代理事务所(普通合伙) 22216 | 代理人： | 高佳佳 |
| 地址： | 132000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 smc 材质 车辆 抗震 翼子板 | ||
1.一种SMC材质的车辆抗震翼子板，包括翼子板(1)，其特征在于：所述翼子板(1)外端固定连接轮眉框(2)，所述翼子板(1)内端固定连接有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)下端固定连接滑块(4)，所述活塞杆(3)外端套设有活塞套(5)，所述滑块(4)与活塞套(5)内壁相接触，所述活塞套(5)内开凿有滑动孔(6)，所述活塞套(5)下端固定连接有气囊(7)，所述气囊(7)与滑动孔(6)相连通，所述气囊(7)下端固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)以活塞套(5)为中心与翼子板(1)平行对称，所述挡板(8)与翼子板(1)相互靠近的一端固定连接有两个复位弹簧(9)，两个所述复位弹簧(9)位于气囊(7)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种SMC材质的车辆抗震翼子板，其特征在于：所述翼子板(1)与轮眉框(2)交汇处固定连接有两个卡扣(201)。
3.根据权利要求1所述的一种SMC材质的车辆抗震翼子板，其特征在于：所述滑块(4)两端固定连接有密封圈(401)，所述密封圈(401)与滑动孔(6)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种SMC材质的车辆抗震翼子板，其特征在于：所述挡板(8)上端开凿有沟槽(802)，所述沟槽(802)内滑动连接有两个限位板(803)，两个所述限位板(803)位于气囊(7)外侧且与气囊(7)相接触，所述沟槽(802)与限位板(803)之间固定连接有拉伸弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种SMC材质的车辆抗震翼子板，其特征在于：所述挡板(8)下端固定连接有清洁毛刷(801)。
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