[实用新型]一种车载支架底座有效
申请号: | 202120127716.3 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214325020U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 方汉伟 | 申请(专利权)人: | 广州车斯迈科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 徐勋夫 |
地址: | 510000 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 支架 底座 | ||
1.一种车载支架底座,其特征在于:包括有支架底座主体;其中:所述支架底座主体的一端具有夹持部,所述夹持部具有第一夹臂、第二夹臂及位于第一夹臂、第二夹臂之间的夹持槽;所述支架底座主体的另一端具有用于接受作用力的受抵部,以使夹持部朝向被夹物抵紧;
以及,所述支架底座主体设置有用于承载其它物件的连接部。
2.根据权利要求1所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述支架底座主体包括有软胶部和硬质部,所述受抵部形成于软胶部,所述第一夹臂或/和第二夹臂形成于软胶部。
3.根据权利要求2所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述第二夹臂位于第一夹臂的内侧;其中:所述第二夹臂的内侧面作为接触作用面,或者,所述第二夹臂包括有第一分支臂、第二分支臂,第一分支臂位于第二分支臂与第一夹臂之间,所述夹持槽形成于第一分支臂与第一夹臂之间,第一分支臂、第二分支臂中至少一个为可变形臂,第一分支臂、第二分支臂之间形成有第一变形避让槽,所述第二分支臂的内侧面作为接触作用面。
4.根据权利要求2所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述受抵部包括有自支架底座主体的另一端向内延伸的嵌入部。
5.根据权利要求4所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述受抵部还包括有弹性卡扣臂,所述弹性卡扣臂的内端连接于嵌入部,所述弹性卡扣臂的外端与嵌入部之间形成第二变形避让槽。
6.根据权利要求5所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述弹性卡扣臂的内端连接于嵌入部的中段部位。
7.根据权利要求2或4或5或6所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述硬质部镶嵌成型式定位于软胶部。
8.根据权利要求3所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述硬质部的上端延伸至第一夹臂给第一夹臂提供支撑,所述硬质部的下端延伸至受抵部或受抵部上端,使受抵部接受的作用力经硬质部朝向夹持部传递。
9.根据权利要求8所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述软胶部包括有左壁、顶壁、右壁及底壁,所述硬质部对应左壁、顶壁、右壁及底壁所围框体的设置,且,所述硬质部的四周延伸至左壁、顶壁、右壁及底壁内;所述第一夹臂形成于顶壁及左壁、右壁上段部位;所述第二夹臂的左、右端分别一体连接于左壁、右壁;所述受抵部一体连接于底壁。
10.根据权利要求2所述的一种车载支架底座,其特征在于:所述连接部设置或连接于硬质部。
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