[实用新型]一种液压制动系统及汽车

权利要求书

1.一种液压制动系统，其特征在于，包括第一踏板(1)、第二踏板(2)、踩踏传感器、液压制动阀(3)、电液比例制动阀(4)、制动控制器(5)和行车制动器(6)，所述第一踏板(1)与所述踩踏传感器连接，所述制动控制器(5)与所述踩踏传感器和所述电液比例制动阀(4)均通信连接，所述第二踏板(2)与所述液压制动阀(3)连接，所述液压制动阀(3)和所述电液比例制动阀(4)均与所述行车制动器(6)连通。

2.根据权利要求1所述的液压制动系统，其特征在于，还包括梭阀(7)，所述梭阀(7)的第一进油口(701)与所述液压制动阀(3)连通，所述梭阀(7)的第二进油口(702)与所述电液比例制动阀(4)连通，所述梭阀(7)的出油口(703)与所述行车制动器(6)连通。

3.根据权利要求1所述的液压制动系统，其特征在于，还包括液压站(8)和第一蓄能器(901)，所述液压站(8)与所述电液比例制动阀(4)和所述液压制动阀(3)均连通，所述第一蓄能器(901)与所述液压站(8)和所述电液比例制动阀(4)之间的管路连通，和/或所述第一蓄能器(901)与所述液压站(8)和所述液压制动阀(3)之间的管路连通。

4.根据权利要求3所述的液压制动系统，其特征在于，还包括驻车阀(10)，所述液压站(8)与所述驻车阀(10)连通，所述液压制动阀(3)和所述电液比例制动阀(4)均与所述行车制动器(6)的第一油口(601)连通，所述驻车阀(10)与所述行车制动器(6)的第二油口(602)连通。

5.根据权利要求4所述的液压制动系统，其特征在于，还包括第二蓄能器(902)，所述第二蓄能器(902)与所述驻车阀(10)和所述液压站(8)之间的管路连通。

6.根据权利要求5所述的液压制动系统，其特征在于，还包括减压阀(11)，所述减压阀(11)位于所述驻车阀(10)与所述行车制动器(6)之间。

7.根据权利要求6所述的液压制动系统，其特征在于，还包括第一单向阀(1201)，所述第一单向阀(1201)与所述减压阀(11)并联，且所述行车制动器(6)、所述第一单向阀(1201)和所述驻车阀(10)单向导通。

8.根据权利要求2所述的液压制动系统，其特征在于，还包括行车制动阀(13)和尾灯开关(14)，所述行车制动阀(13)位于所述梭阀(7)的出油口(703)与所述行车制动器(6)之间，所述尾灯开关(14)与所述行车制动阀(13)连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的液压制动系统，其特征在于，还包括无线终端，所述无线终端与所述制动控制器(5)通信连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括如1-9任一项所述的液压制动系统。