[实用新型]隧道突水预警传感器打孔装置、安装装置及突水预警系统有效
申请号: | 202120132936.5 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214196182U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 王丽君;陈罗意;顾峰;何鑫;马建新 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21F17/18;G08B21/10 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 蒋勇 |
地址: | 610072 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 预警 传感器 打孔 装置 安装 预警系统 | ||
1.隧道突水预警传感器打孔装置,其特征在于:包括水平角度调节机构(1)、高度调节机构(2)、打孔机构(3),高度调节机构(2)设置在水平角度调节机构(1)上,且高度调节机构(2)能够在水平角度调节机构(1)上旋转,打孔机构(3)设置在高度调节机构(2)上,且打孔机构(3)能够沿高度调节机构(2)上下移动。
2.如权利要求1所述的隧道突水预警传感器打孔装置,其特征在于:水平角度调节机构(1)包括履带车(11)、第一电机(12)、转盘(13),第一电机(12)竖直设置在履带车(11)上,转盘(13)水平设置在第一电机(12)输出轴的上端部。
3.如权利要求2所述的隧道突水预警传感器打孔装置,其特征在于:水平角度调节机构(1)还包括支撑组件(16),支撑组件(16)包括至少四个安装座(161),安装座(161)设置在履带车(11)的四周,每个安装座(161)上设置有一件升降驱动件(162),升降驱动件(162)的下端部设置有支撑座(163)。
4.如权利要求2所述的隧道突水预警传感器打孔装置,其特征在于:高度调节机构(2)包括第一门型支撑架(21)、第二门型支撑架(22)、第一安装板(23)、第二安装板(24)、第二电机(25)、第一丝杆(26)、移动块(27)、第一升降块(28)、第二升降块(29),第一门型支撑架(21)、第二门型支撑架(22)相互平行竖直设置在转盘(13)上,第一安装板(23)设置在第一门型支撑架(21)的上端端部,第二安装板(24)设置在转盘(13)的外侧,第二电机(25)设置在第一安装板(23)上;
第一丝杆(26)竖直设置,且第一丝杆(26)的上端部与第二电机(25)的输出轴端部相连接,第一丝杆(26)的下端部通过轴承转动安装设置在第二安装板(24)上,移动块(27)通过螺纹传动套装设置在第一丝杆(26)上,且移动块(27)能够沿第一丝杆(26)上下移动;
第一升降块(28)与移动块(27)相连接,第一升降块(28)能够在第一门型支撑架(21)中上下移动,第二升降块(29)能够在第二门型支撑架(22)中上下移动,打孔机构(3)的左侧与第一升降块(28)相连接,打孔机构(3)的右侧与第二升降块(29)相连接。
5.如权利要求4所述的隧道突水预警传感器打孔装置,其特征在于:打孔机构(3)包括第二安装箱(31)、第三安装板(32)、第三电机(33)、第一传动组件、第一移动板(34)、第四电机(35)、钻头(36),第二安装箱(31)的左侧与第一升降块(28)相连接,第二安装箱(31)的右侧与第二升降块(29)相连接;
第三安装板(32)横向设置在第二安装箱(31)中,第一移动板(34)横向设置在第一传动组件上,第三电机(33)设置在第三安装板(32)的一侧面上,第三电机(33)经第一传动组件能够使第一移动板(34)在第二安装箱(31)中前后移动,第四电机(35)设置在第一移动板(34)上,第二安装箱(31)的一端部设置有第二过孔,钻头(36)与第四电机(35)的输出轴端部可拆卸连接,且钻头(36)匹配穿过第二过孔设置。
6.如权利要求5所述的隧道突水预警传感器打孔装置,其特征在于:还包括竖向角度调节结构(4)、锁止机构(5),竖向角度调节结构(4)包括第六电机(41)和转轴(42),第二安装箱(31)的右侧通过第六电机(41)与第二升降块(29)相连接,第六电机(41)设置在第二升降块(29)的侧面上,第六电机(41)的输出轴端部与第二安装箱(31)的右侧相连接;
第一升降块(28)中设置有第三过孔,第二安装箱(31)的左侧通过转轴(42)与第一升降块(28)相连接,转轴(42)的一端与第二安装箱(31)的左侧相连接,转轴(42)的另一端穿过第三过孔设置并与第一升降块(28)转动连接,使第二安装箱(31)能够绕转轴旋转;
锁止机构(5)包括第一驱动件(51)、锁止体(52)、锁紧齿轮(53),第一驱动件(51)设置在移动块(27)上,锁止体(52)设置在第一驱动件(51)的端部,锁紧齿轮(53)套装在转轴(42)上,第一驱动件(51)能够使锁止体(52)前后移动,锁止体(52)能够卡接于锁紧齿轮(53)。
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