[实用新型]一种高转速汽车空调压缩机离合器低损耗皮带轮有效
申请号: | 202120132956.2 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN214171264U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 章红根;沈建良;章文兴 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市兴嘉汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/46 | 分类号: | F16H55/46;F16H55/38;F16H55/36 |
代理公司: | 嘉兴中创致鸿知识产权代理事务所(普通合伙) 33384 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转速 汽车空调 压缩机 离合器 损耗 皮带轮 | ||
1.一种高转速汽车空调压缩机离合器低损耗皮带轮,包括皮带轮本体(1),其特征在于,所述皮带轮本体(1)上对称套设有耐磨层套(2),所述皮带轮本体(1)的一端开设有驱动槽(3),所述耐磨层套(2)通过对接机构与驱动槽(3)相连接;
所述对接机构包括两个对接孔(4),两个所述对接孔(4)对称开设在驱动槽(3)的槽壁上,所述对接孔(4)靠近驱动槽(3)一端位置的内孔壁上固定连接有支撑环(5),所述耐磨层套(2)的内侧壁上对应对接孔(4)的位置开设有对接槽(6),所述对接槽(6)内插设有相匹配的对接杆(7),所述对接杆(7)远离对接槽(6)槽底的一端穿过支撑环(5)设置,所述支撑环(5)远离驱动槽(3)的一端固定连接有弹簧(8),所述弹簧(8)的另一端固定连接有支撑盘(9),且支撑盘(9)固定套接在对接杆(7)的杆壁上,两根所述对接杆(7)的相向端共同固定连接有传动绳(10),且传动绳(10)穿过驱动槽(3)设置。
2.根据权利要求1所述的一种高转速汽车空调压缩机离合器低损耗皮带轮,其特征在于,所述支撑环(5)的内环壁上以对接杆(7)为中心呈环形均匀等距的开设有四个滚动槽(11),所述滚动槽(11)内设有滚动的滚珠(12),所述滚珠(12)穿过滚动槽(11)的槽口设置,且滚珠(12)滚动连接在对接杆(7)的杆壁上。
3.根据权利要求1所述的一种高转速汽车空调压缩机离合器低损耗皮带轮,其特征在于,所述对接杆(7)靠近传动绳(10)一端位置的杆壁上对称连接有限位块(13)。
4.根据权利要求1所述的一种高转速汽车空调压缩机离合器低损耗皮带轮,其特征在于,所述耐磨层套(2)的外侧壁上开设有环形的稳定槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种高转速汽车空调压缩机离合器低损耗皮带轮,其特征在于,所述支撑盘(9)的环形侧壁上对称连接有滑块(15),所述对接孔(4)的孔壁上对应滑块(15)的位置开设有相匹配的滑槽(16),且滑块(15)滑动连接在对应的滑槽(16)中。
6.根据权利要求2所述的一种高转速汽车空调压缩机离合器低损耗皮带轮,其特征在于,所述滚珠(12)的球径大于滚动槽(11)槽口的槽径。
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