[实用新型]纯电动非公路自卸车的转向系统

说明书

本实用新型公开了一种纯电动非公路自卸车的转向系统，其包括：油箱；转向机，其与油箱相通；转向泵，其包括并联于输油管路上的高压电动转向泵和低压电动转向泵，所述高压电动转向泵和所述低压电动转向泵由不同电机驱动；机械转向机构，其与转向机的输出轴连接。本实用新型有效提高了纯电动非公路自卸车转向系统的可靠性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种纯电动非公路自卸车的转向系统。

背景技术

近几年，随着环保意识的增强及排放管控的趋严，自卸车动力系统的更迭也由传统的柴油、天然气等化石燃料向纯电动转变，纯电动自卸车的需求量在逐步提高，目前市场上的纯电动非公路自卸车，其转向系统存在一定的不安全性，主控转向系统故障率较高，一旦主控转向系统出现故障时，则不能为纯电动车提供转向助力，进而存在出现重大交通事故的隐患。因此，需要在纯电动车上设置应急性助力转向系统，现有的主控转向系统和应急性助力转向系统通用一个电机，若电机出现故障，则仍然不能为纯电动车提供转向助力，此外，现有的应急性助力转向系统的结构较复杂，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种纯电动非公路自卸车的转向系统，其有效提高了纯电动非公路自卸车转向系统的可靠性和安全性。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种纯电动非公路自卸车的转向系统，其包括：

油箱；

转向机，其通过输油管路与所述油箱相通，所述转向机与方向盘连接；

转向泵，其包括并联于所述输油管路上的高压电动转向泵和低压电动转向泵，所述高压电动转向泵和所述低压电动转向泵由不同电机驱动；

机械转向机构，其与所述转向机的输出轴连接。

优选的是，所述的纯电动非公路自卸车的转向系统，所述转向机包括：

主转向器，其与方向盘连接，所述主转向器的第一进油口通过第一输油管路与所述油箱的输油口连通，第一出油口通过第二输油管路与所述油箱的回油口连通；所述高压电动转向泵和所述低压电动转向泵并联于所述第一输油管路上；所述主转向器的输出轴与所述机械转向机构连接；

副转向器，其第二进油口和第二出油口均与所述主转向器连通；所述副转向器的输出轴与所述机械转向机构连接。

优选的是，所述的纯电动非公路自卸车的转向系统，所述机械转向机构包括：

转向桥；

两个转向节臂，其分别对称位于所述转向桥的两端，任一转向节臂的一端与所述转向桥连接；

两个转向垂臂，一个转向垂臂的一端与所述主转向器的输出轴连接，另一个转向垂臂的一端与所述副转向器的输出轴连接；

两个转向直拉杆总成，其分别将两个转向垂臂的另一端与两个转向节臂的另一端连接。

优选的是，所述的纯电动非公路自卸车的转向系统，所述第二输油管路上设有回油过滤器，其由旁通阀和过滤滤芯并联组成。

优选的是，所述的纯电动非公路自卸车的转向系统，所述油箱的输油口处设有球阀；所述高压电动转向泵的第三出油口、所述低压电动转向泵的第四出油口处均设有一个单向阀。

优选的是，所述的纯电动非公路自卸车的转向系统，所述高压电动转向泵与SVC无位置传感器永磁同步电机连接；所述低压电动转向泵与DC24V低压电机连接。