[实用新型]一种用于高速路避险车道的拦阻装置有效

专利信息
申请号: 202120136095.5 申请日: 2021-01-19
公开(公告)号: CN214459929U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 姜文彬;李威莹 申请(专利权)人: 四川城乡发展工程设计有限公司
主分类号: E01F13/12 分类号: E01F13/12
代理公司: 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 代理人: 何朝友
地址: 610041 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高速路 避险 车道 拦阻 装置
【权利要求书】:

1.一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:包括分别安装在避险车道两侧道路防护基体上的第一拦阻组件和第二拦阻组件以及是横设在避险车道上的拦阻本体,拦阻本体两端分别与第一拦阻组件和第二拦阻组件连接;

第一拦阻组件和第二拦阻组件均包括底座、安装座、压座、滑块和若干阻尼弹簧,底座用于固定安装在道路防护基体上,安装座上设置有安装槽,压座滑动安装在所述安装槽内;压座上设置有第一滑槽,底座上设置有第二滑槽,第一滑槽具有一个第一斜面,第二滑槽具有一个第二斜面;

安装座固定安装在底座上后,压座上的第一滑槽与底座上的第二滑槽形成一滑道,且第一斜面与第二斜面相对;第一斜面及第二斜面均为粗糙面;滑块安装在所述滑道内,滑块的上端面积下端面均为粗糙斜面;所述阻尼弹簧设置在安装槽内,阻尼弹簧上端与安装槽连接,下端与压座连接,在阻尼弹簧的作用下,压座压在滑块上;拦阻本体两端分别与第一拦阻组件和第二拦阻组件中的滑块连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:拦阻本体为拦阻网或者拦阻索。

3.根据权利要求2所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:拦阻网由多组高强度柔性钢丝绳构成。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:安装座与底座通过焊接或者螺接的方式进行固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:底座上设置有膨胀螺栓,底座通过膨胀螺栓安装在道路防护基体上。

6.根据权利要求1所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:底座通过浇铸的方式固定安装在道路防护基体上。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:第二滑槽内设置有缓冲装置。

8.根据权利要求7所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:缓冲装置为缓冲弹簧。

9.根据权利要求7所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:缓冲装置为液压阻尼器。

10.根据权利要求1所述的一种用于高速路避险车道的拦阻装置,其特征在于:安装槽内设置有导柱,压座上设置有导孔,每一个阻尼弹簧均与一个导柱对应,阻尼弹簧套在导柱上。

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