[实用新型]一种汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具有效
申请号: | 202120151264.2 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN215141700U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 冯威;张强;赵刘;王亮 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 张瑞丰 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连杆 铰链 开启 固定 | ||
1.一种汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具,其特征在于,包括支撑杆(1)和限位部件(2);所述支撑杆(1)长条形结构;所述支撑杆(1)的一端设有第一开孔(3),所述支撑杆(1)的另一端设有第二开孔(4);所述限位部件(2)固定设置于所述限位部件(2)上;所述支撑杆(1)能够通过所述第一开孔(3)和所述第二开孔(4)分别卡紧在多连杆铰链后盖(6)的两个旋转轴(7)上,从而限制所述旋转轴(7)的行程;所述限位部件(2)用于限制所述支撑杆(1)脱落或晃动。
2.根据权利要求1所述的汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具,其特征在于,所述限位部件(2)为弹簧钢,所述弹簧钢为“凹”型结构,所述弹簧钢能够通过所述“凹”型结构夹紧在所述多连杆铰链后盖(6)的连杆上,从而限制所述支撑杆(1)沿Y向脱落或晃动。
3.根据权利要求2所述的汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具,其特征在于,所述弹簧钢通过折弯形成所述“凹”型结构;所述“凹”型结构包括第一夹脚和第二夹脚,所述第一夹脚和所述第二夹脚分别位于所述支撑杆(1)的两侧。
4.根据权利要求2所述的汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具,其特征在于,所述支撑杆(1)为扁钢,所述弹簧钢焊接固定在所述扁钢上。
5.根据权利要求1所述的汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具,其特征在于,所述第一开孔(3)和所述第二开孔(4)分别为圆孔。
6.根据权利要求1所述的汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具,其特征在于,所述多连杆铰链后盖的面板设有上旋转轴,所述多连杆铰链后盖的连杆铰链上(5)的末端设有下旋转轴,所述支撑杆(1)通过第一开孔(3)卡接在所述上旋转轴上,所述支撑杆(1)通过第二开孔(4)卡接在所述下旋转轴上。
7.根据权利要求1所述的汽车多连杆铰链后盖开启固定辅具,其特征在于,所述限位部件(2)固定设置于所述支撑杆(1)偏向所述第一开孔(3)的一端。
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