[实用新型]一种轮距可变的登高车有效
申请号: | 202120152675.3 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214327058U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 张耘 | 申请(专利权)人: | 武汉中精科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹伟 |
地址: | 430207 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮距 可变 登高 | ||
1.一种轮距可变的登高车,其特征在于,包括四驱移动底盘及安装于所述四驱移动底盘上的升降登高机构,所述四驱移动底盘包括底盘主体(1)及与所述底盘主体(1)连接的四个直线伸缩机构,每个所述直线伸缩机构的伸缩端均连接有一个带独立驱动电机(2)的麦克纳母轮(3),四个所述麦克纳母轮(3)分布于所述底盘主体(1)的四角且相邻两个所述麦克纳母轮(3)之间的间距可随所述直线伸缩机构的伸缩而调节改变。
2.根据权利要求1所述的一种轮距可变的登高车,其特征在于,每个所述直线伸缩机构均包括上下平行间隔设置的两个直线滑轨,每个所述直线滑轨均包括固定套(4)、活动滑轨(5)和电磁锁,所述固定套(4)与所述底盘主体(1)固定连接,所述活动滑轨(5)与所述固定套(4)滑动配合,所述电磁锁锁定时,所述活动滑轨(5)与所述固定套(4)锁死,所述电磁锁解锁时,所述活动滑轨(5)可相对所述固定套(4)滑动,每个所述直线伸缩机构对应的两个所述活动滑轨(5)的伸缩端固定有一个连接块,所述连接块用于连接所述带独立驱动电机(2)的麦克纳母轮(3)。
3.根据权利要求2所述的一种轮距可变的登高车,其特征在于,四个所述直线伸缩机构呈“×”状交叉布置且交叉点位于所述底盘主体(1)的中心处,每个所述直线伸缩机构均沿所述底盘主体(1)相应的一条对角线方向伸缩。
4.根据权利要求2所述的一种轮距可变的登高车,其特征在于,各所述直线伸缩机构分别沿所述底盘主体(1)的一个侧边伸展,任意相邻两个所述直线伸缩机构的伸缩方向彼此垂直。
5.根据权利要求2所述的一种轮距可变的登高车,其特征在于,还包括固定于所述底盘主体(1)上的电池盒(6)和控制盒(7),所述电池盒(6)及控制盒(7)内分别设有与所述驱动电机(2)及电磁锁电连接的锂电池组和电控元件。
6.根据权利要求5所述的一种轮距可变的登高车,其特征在于,所述电池盒(6)及控制盒(7)均位于所述底盘主体(1)内部的左右两侧。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种轮距可变的登高车,其特征在于,所述升降登高机构为单柱铝合金升降机构,所述单柱铝合金升降机构包括铝合金升降单臂(8)、带护栏工作台(9)及液压动力盒(10),所述液压动力盒(10)固定于所述底盘主体(1)上并可驱动所述铝合金升降单臂(8)升降,所述带护栏工作台(9)与所述铝合金升降单臂(8)的伸缩端固定连接。
8.根据权利要求1至6任一项所述的一种轮距可变的登高车,其特征在于,所述升降登高机构为剪叉式升降台,所述剪叉式升降台的底部液压机构与所述底盘主体(1)上表面固定连接。
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