[实用新型]一种交通工程检测取芯设备有效
申请号: | 202120154943.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214363392U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 杨树春;王秀梅 | 申请(专利权)人: | 杨树春 |
主分类号: | E02D1/04 | 分类号: | E02D1/04 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 刘强强 |
地址: | 226300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 检测 设备 | ||
本实用新型公开了一种交通工程检测取芯设备,涉及交通工程检测取芯技术领域,包括固定板,所述固定板的内部设有通槽,所述通槽的内侧设有取芯筒,所述取芯筒的顶端设有通孔。该交通工程检测取芯设备,通过取芯筒、推板、通孔、减震板、限位筒、第一可伸缩限位杆、弹簧、第一传动板、第一电动伸缩杆、推动块之间的配合设置,利用推力将土样取出,操作简单快捷,提升取芯效率,减少土样残留,通过连接座、第二电动伸缩杆、挡板、喷头、环形输送管、水泵之间的配合设置,可在取芯后,通过挡板遮挡住取芯筒的底端,避免水流进入土样影响检测结果,多个喷头环形设置,可使取芯筒与水流接触更加均匀,提升降温速度。
技术领域
本实用新型涉及交通工程检测取芯技术领域,具体为一种交通工程检测取芯设备。
背景技术
公路基层是公路的重要组成部分之一,公路基层是指直接位于沥青路面层下,用高质量材料填筑的主要承重层,或直接位于水泥混凝土路面下,用高质量材料铺筑的结构层。由于公路基层在整个公路质量中起到十分重要的作用,故公路的主管部门需要对公路基层的质量进行严格的把关,其中公路基层取芯工作是一项十分重要的环节。
目前,现有的交通工程检测取芯设备在取芯后,取芯筒内的土样不便取出,多用震荡方式将土样取出,但浪费时间,并且取芯筒内容易残留土样,同时在用水对取芯筒进行降温时,水容易喷射在土样上,影响后续检测。
因此,提出一种交通工程检测取芯设备来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种交通工程检测取芯设备,以解决上述背景技术中提出的现有的交通工程检测取芯设备,取芯筒内土样不便取出,费时费力,取芯效率低,容易残留土样,用水对取芯筒进行降温时,水容易喷射在土样上,影响后续检测的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种交通工程检测取芯设备,包括固定板,所述固定板的内部设有通槽,所述通槽的内侧设有取芯筒,所述取芯筒的顶端设有通孔,所述取芯筒的内部设有推板,所述推板的顶端固定连接有减震板,所述减震板的顶端固定连接有第一可伸缩限位杆,所述第一可伸缩限位杆的顶端固定连接有限位筒,所述限位筒与取芯筒固定连接,所述第一可伸缩限位杆的外侧设有弹簧,所述弹簧的顶端与限位筒固定连接,所述弹簧的底端与减震板固定连接,所述取芯筒的上方设有第一传动板,所述第一传动板的底端固定连接有第一电机,所述第一电机的电机轴与取芯筒固定连接,所述第一传动板的底端四角处均固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的底端固定连接有推动块,所述第一传动板的上方设有第二电机,所述第二电机的电机轴上固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端与第一传动板活动连接,所述第二电机的下方设有固定件,所述固定件与固定板固定连接,所述第一传动板的顶端固定连接有第二可伸缩限位杆,所述第二可伸缩限位杆的顶端与固定件固定连接,所述固定件的顶部固定连接有升降蜗轮,所述固定件通过升降蜗轮与螺纹杆螺纹连接,所述第二电机的一侧固定连接有第二传动板,所述第二传动板的一侧固定连接有滑块,所述固定件的一侧设有滑座,所述第二传动板通过滑块与滑座滑动连接,所述滑座的底端固定连接有固定杆,所述固定杆与固定板固定连接,所述固定板的底端四角处均固定连接有支撑杆,所述固定板的顶端两侧均固定连接有连接座,所述连接座的一侧固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的一侧固定连接有挡板,所述固定板的顶端固定连接有环形输送管,所述环形输送管的顶端固定连接有喷头,所述环形输送管的一侧设有水泵,所述水泵与固定板固定连接,所述环形输送管通过管道与水泵固定连接。
优选的,所述通孔有四个,四个所述通孔呈环形分布。
优选的,所述减震板有四个,四个所述减震板呈环形分布。
优选的,所述螺纹杆的底端固定连接有轴承,所述螺纹杆通过轴承与第一传动板活动连接。
优选的,所述固定杆有三个,三个所述固定杆呈三角形分布。
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