[实用新型]一种可导向防撞垫有效
申请号: | 202120157530.2 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214883235U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 徐鹏钦 | 申请(专利权)人: | 杭州金鑫交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F9/619;E01F9/669;F16F15/08;F16F15/04 |
代理公司: | 武汉仁合利泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 42275 | 代理人: | 林枫 |
地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 防撞垫 | ||
1.一种可导向防撞垫,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的顶端开设有滑槽,且所述滑槽内设有滑动组件(2);所述滑动组件(2)包括防撞板(201)、前置挡板(202)、第一吸收桶(203)、第二吸收桶(204)、滑孔(205)、滑杆(206)、滑轮(207)和第三吸收桶(208);所述防撞板(201)的一侧固接有前置挡板(202);所述前置挡板(202)远离防撞板(201)的一侧固接有第一吸收桶(203);所述第一吸收桶(203)远离防撞板(201)的一端设有第二吸收桶(204),且所述第一吸收桶(203)远离防撞板(201)的一端位于第二吸收桶(204)内部;所述第二吸收桶(204)远离防撞板(201)的一端设有第三吸收桶(208),且所述第二吸收桶(204)远离防撞板(201)的一端位于第三吸收桶(208)内部;所述第二吸收桶(204)和第三吸收桶(208)的底端对应滑槽的部分开设有滑孔(205);所述前置挡板(202)、第一吸收桶(203)和第二吸收桶(204)的底端对应滑槽的部分均固接有滑杆(206);所述第一吸收桶(203)通过滑孔(205)和滑杆(206)与第二吸收桶(204)滑动连接,且所述第二吸收桶(204)通过滑孔(205)和滑杆(206)与第三吸收桶(208)滑动连接;所述第三吸收桶(208)底端远离滑孔(205)的一侧固接有连接座(12),且所述连接座(12)与底座(1)相固接;所述第三吸收桶(208)远离防撞板(201)一侧的顶端固接有支撑板(10);所述支撑板(10)呈倾斜状,且所述支撑板(10)的另一端与底座(1)的底端相平齐;所述滑杆(206)的底端转动连接有滑轮(207);所述滑轮(207)与滑槽滑动连接;所述第二吸收桶(204)和第三吸收桶(208)内腔的两侧均开设有吸收槽(3);所述第一吸收桶(203)和第二吸收桶(204)的两侧对应吸收槽(3)的位置固接有缓冲滑杆(5);所述缓冲滑杆(5)与吸收槽(3)滑动连接;所述缓冲滑杆(5)远离防撞板(201)的一侧固接有第一弹簧(4),且所述第一弹簧(4)的另一端与对应吸收槽(3)的侧壁相固接。
2.根据权利要求1所述的一种可导向防撞垫,其特征在于:防撞板(201)呈弧形。
3.根据权利要求2所述的一种可导向防撞垫,其特征在于:所述第二吸收桶(204)内部和第三吸收桶(208)远离防撞板(201)的一侧固接有缓冲垫(6)。
4.根据权利要求3所述的一种可导向防撞垫,其特征在于:所述第一吸收桶(203)远离防撞板(201)的一侧与第二吸收桶(204)内部远离防撞板(201)的一侧之间共同固接有两块弧形橡胶板(7);所述第二吸收桶(204)数量为两个,且相邻所述第二吸收桶(204)之间共同固接有弧形橡胶板(7)。
5.根据权利要求4所述的一种可导向防撞垫,其特征在于:所述底座(1)呈倾斜状。
6.根据权利要求5所述的一种可导向防撞垫,其特征在于:所述底座(1)两侧的均固接有若干固定座(8),且所述固定座(8)表面开设有螺纹孔(9)。
7.根据权利要求6所述的一种可导向防撞垫,其特征在于:所述第一吸收桶(203)、第二吸收桶(204)和第三吸收桶(208)的两侧均固接有反光条(11)。
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