[实用新型]一种汽车发动机用空气滤清器进气装置

权利要求书

1.一种汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：包括相互对接扣合的上壳体(7)和下壳体(4)，在上壳体(7)和下壳体(4)构成的空间内设置有滤芯；在下壳体(4)上连接有与其内腔相连通的进气管段，在进气管段上连接有进气软管(1)，在进气软管(1)上可拆卸连接有与其内腔相连通的谐振组件(3)，在谐振组件(3)的进气端连接有进气端口；在上壳体(7)上连接有与其内腔相连通的出气管段，在出气管段上连接有出气管(9)；在下壳体(4)的内腔连接有与进气管段相连通的进气延伸管(10)，在进气延伸管(10)的内腔设置有呈螺旋状的旋流板(10-1)；在上壳体(7)的侧壁上设置有安装架插块(7-1)，在安装架插块(7-1)上开设有插槽的并在插槽内插设有安装架(8)。

2.如权利要求1所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：谐振组件(3)包括连接有出气插接口(3-5)的谐振壳体(3-4)，在谐振壳体(3-4)上扣合有谐振壳扣盖(3-3)，在谐振壳扣盖(3-3)上连接有进气外弯管(3-2)，在进气外弯管(3-2)的外端部连接有进气插接口(3-1)；在进气外弯管(3-2)内设置有连通谐振壳体(3-4)和进气插接口(3-1)的支撑弯管(3-8)；在支撑弯管(3-8)的外周壁上套设有进气内弯管(3-9)；在支撑弯管(3-8)和进气内弯管(3-9)上均开设有透气孔，在谐振壳体(3-4)上连接有与其内腔相连通的波长管插接口(3-6)，在波长管插接口(3-6)上插接有波长管。

3.如权利要求2所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：在谐振壳体(3-4)的外周壁上固接有谐振安装架(3-7)，在谐振安装架(3-7)上开设有通孔并在通孔内穿设有紧固螺钉。

4.如权利要求1所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：在上壳体(7)的下部边缘处连接有多组按照周向分布的带槽卡块(6)，在下壳体(4)的上部边缘处连接有多组与带槽卡块(6)卡接配合的卡扣(5)。

5.如权利要求1所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：上壳体(7)的部分顶面和/或部分侧壁向内凹陷形成曲面；下壳体(4)的部分底面和/或部分侧壁向内凹陷形成曲面。

6.如权利要求1所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：在上壳体(7)的侧壁的下缘处固接有外扩的上扣边，在下壳体(4)的侧壁的上缘处固接有外扩的下扣边，下扣边嵌入上扣边内。

7.如权利要求6所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：滤芯包括安装框，在安装框内安装有滤纸，在安装框的边缘处一体成型有一圈与其外侧面垂直的安装耳，在安装耳上插设有弹性密封圈；弹性密封圈被夹持在上扣边和下扣边之间。

8.如权利要求1所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：在上壳体(7) 上设置有对安装架(8)起到限位作用的限位块(7-2)；安装架(8)由呈L型的板件构成，板件的边缘弯折后插接于安装架插块(7-1)上开设的插槽内，在安装架(8)的下部设置有与限位块(7-2)相卡接的卡舌部。

9.如权利要求1所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：在安装架(8)上开设有通孔并在通孔内穿设有橡胶材质的缓冲块，在缓冲块上开设有通孔并在通孔内穿设有衬套，在衬套内穿设有螺钉。

10.如权利要求1所述的汽车发动机用空气滤清器进气装置，其特征是：在进气软管(1)上连接有插接管段(2)，插接管段(2)上插设有波长管。