[实用新型]一种车辆行驶轨迹测定装置用快速安装结构

权利要求书

1.一种车辆行驶轨迹测定装置用快速安装结构，包括框体（1），其特征在于：所述框体（1）的顶部设有安装机构（2）；

所述安装机构（2）包括第一竖杆（201）、扭力弹簧（202）、筒体（203）、吸盘（204）、活塞（205）、第一横杆（206）、杆体（207）、手柄（208）、第二横杆（209）、第三横杆（210）和第一压缩弹簧（211）；

所述第一竖杆（201）通过连接轴与框体（1）转动相连，所述扭力弹簧（202）的内壁与连接轴的外壁间隙配合，所述扭力弹簧（202）的一端固接于框体（1）的外壁，所述扭力弹簧（202）的另一端固接于第一竖杆（201）的外壁，所述第一竖杆（201）的顶部固接有筒体（203），所述筒体（203）的左侧连通有吸盘（204），所述筒体（203）的内壁过盈配合有活塞（205），所述活塞（205）的右侧固接有第一横杆（206），所述第一横杆（206）的外壁与筒体（203）的内壁右侧通孔间隙配合，所述第一横杆（206）的顶部固接有杆体（207），所述杆体（207）的右侧固接有手柄（208），所述杆体（207）的顶部固接有第二横杆（209），所述第二横杆（209）的外壁间隙配合有第三横杆（210），所述第三横杆（210）固接于筒体（203）的顶部，所述第三横杆（210）的内壁间隙配合有第一压缩弹簧（211），所述第一压缩弹簧（211）的一端固接于第三横杆（210）的内壁固接在一起，所述第一压缩弹簧（211）的一端固接于第二横杆（209）的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种车辆行驶轨迹测定装置用快速安装结构，其特征在于：所述手柄（208）的外壁加工有磨纹。

3.根据权利要求1所述的一种车辆行驶轨迹测定装置用快速安装结构，其特征在于：所述框体（1）的右侧设有调节机构（3）；

所述调节机构（3）包括第一套筒（301）、转盘（302）、螺杆（303）和横板（304）；

所述第一套筒（301）固接于框体（1）的右侧，所述第一套筒（301）的内壁螺纹相连有螺杆（303），所述螺杆（303）的底部固接有转盘（302），所述螺杆（303）的顶部贴合有横板（304），所述横板（304）的左侧与第一竖杆（201）的右侧固接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种车辆行驶轨迹测定装置用快速安装结构，其特征在于：所述框体（1）的底部设有固定机构（4）；

所述固定机构（4）包括第二套筒（401）、第二竖杆（402）、把手（403）、第二压缩弹簧（404）、板体（405）、滑块（406）和滑轨（407）；

所述第二套筒（401）固接于框体（1）的底部，所述第二套筒（401）的内壁间隙配合有第二竖杆（402），所述第二竖杆（402）的底部固接有把手（403），所述第二竖杆（402）的外壁间隙配合有第二压缩弹簧（404），所述第二压缩弹簧（404）的一端固接于框体（1）的底部，所述第二压缩弹簧（404）的另一端固接于把手（403）的外壁，所述第二竖杆（402）的顶部固接有板体（405），所述板体（405）的外壁与框体（1）的内壁间隙配合，所述板体（405）的前后端面均固接有滑块（406），两个所述滑轨（407）分别加工于框体（1）的内壁前后端面，两个所述滑轨（407）分别与两个滑块（406）滑动相连。

5.根据权利要求4所述的一种车辆行驶轨迹测定装置用快速安装结构，其特征在于：所述板体（405）的顶部固接有橡胶垫。

6.根据权利要求4所述的一种车辆行驶轨迹测定装置用快速安装结构，其特征在于：所述滑块（406）和滑轨（407）构成滑动限位结构。