[实用新型]一种航空发动机的涡轮减震片

权利要求书

1.一种航空发动机的涡轮减震片，包括圆板(1)，其特征在于：所述圆板(1)的表面中心处开设有蜗杆孔(6)，所述圆板(1)表面设有呈等间距环形分布的六个第一螺纹杆(12)，所述第一螺纹杆(12)的表面均螺纹连接有螺母(13)，所述圆板(1)的底部通过第一螺纹杆(12)与螺母(13)固定连接有放置圆板(2)，所述放置圆板(2)的外侧表面固定环绕有固定圈(20)，所述放置圆板(2)的内侧顶部固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的外侧表面开设有呈等间距环形分布的四个螺纹孔(31)，所述安装板(3)的内侧滑动连接有呈等间距环形分布的四个扇形夹板(4)，所述扇形夹板(4)靠近所述安装板(3)内侧的一端固定连接有第二螺纹杆(41)，所述第二螺纹杆(41)设有的位置与所述螺纹孔(31)开设位置一一对应。

2.如权利要求1所述的航空发动机的涡轮减震片，其特征在于：所述第二螺纹杆(41)的表面均螺纹连接有固定旋钮(42)。

3.如权利要求1所述的航空发动机的涡轮减震片，其特征在于：所述安装板(3)的顶部表面固定连接有保护圈(32)，所述保护圈(32)的顶部表面均开设有呈等间距环形分布的六个安装孔(30)。

4.如权利要求1所述的航空发动机的涡轮减震片，其特征在于：所述圆板(1)的顶部中心处转动连接有转轴连接盘(10)，所述转轴连接盘(10)的表面环绕有齿条(11)。

5.如权利要求1所述的航空发动机的涡轮减震片，其特征在于：所述放置圆板(2)的顶部表面固定连接有呈等间距环形分布的五个稳固盒(5)。

6.如权利要求5所述的航空发动机的涡轮减震片，其特征在于：所述稳固盒(5)的顶部表面均设有防尘网(50)，所述稳固盒(5)的内部均设有横向的导向杆(51)，所述导向杆(51)的两端均与所述稳固盒(5)的内壁两侧固定连接，所述导向杆(51)的表面均套接有阻尼弹簧(52)。