[实用新型]新能源汽车电池托架有效
申请号: | 202120165744.4 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN215266511U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 姚鹏飞;和柯;陈晓静;郭丽娟;陈艳茹;高艳芳 | 申请(专利权)人: | 黄河交通学院 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/242 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 王越 |
地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电池 托架 | ||
1.新能源汽车电池托架,包括第一支撑板(16),其特征在于:所述第一支撑板(16)的侧面固定连接有连接杆(20),所述连接杆(20)的上表面开设有第二连接孔(18),所述连接杆(20)的上表面固定连接有立杆(15),所述立杆(15)的顶部固定连接有支撑筒(1),所述支撑筒(1)的下表面固定连接有限位板(19),所述支撑筒(1)的一侧面固定连接有第一固定板(2),所述支撑筒(1)的另一侧面固定连接有斜杆(10),所述支撑筒(1)的上表面固定连接有支撑块(5),所述支撑块(5)的上表面固定连接有连接轴(6),所述连接轴(6)的外表面转动连接有连接筒(7),所述连接筒(7)的外表面固定连接有连接块(8),所述连接块(8)的一端固定连接有第三固定板(9),所述第三固定板(9)的侧面固定连接有第二固定板(14),所述第一支撑板(16)的上表面固定连接有电动伸缩杆(17),所述电动伸缩杆(17)的一端固定连接有第二支撑板(25)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托架,其特征在于:所述第三固定板(9)的一侧固定连接有第一固定块(12),所述支撑筒(1)的上表面开设有第一固定槽(4),所述第一固定块(12)与第一固定槽(4)卡接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托架,其特征在于:所述第三固定板(9)的一侧开设有第二固定槽(22),所述斜杆(10)的一端固定连接有第二固定块(21),所述第二固定槽(22)与第二固定块(21)卡接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池托架,其特征在于:所述第二固定板(14)的一侧螺纹连接有第二连接柱(13),所述第一固定板(2)的上表面开设有第一连接孔(3),所述第二连接柱(13)与第一连接孔(3)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池托架,其特征在于:所述第二支撑板(25)与支撑筒(1)滑动连接,所述第二支撑板(25)的上表面固定连接有立板(23),所述立板(23)的侧面固定连接有弹簧(24)。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池托架,其特征在于:所述第二连接柱(13)的一端固定连接有第一连接柱(11),所述弹簧(24)为拉伸弹簧,所述连接杆(20)和立杆(15)所用材料为不锈钢,所述第一支撑板(16)与电源电性连接。
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