[实用新型]一种适用于邻近既有高速铁路自动化监测的测站固定装置有效
| 申请号： | 202120165783.4 | 申请日： | 2021-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN215258594U | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 范先铮;王文庆;周明 | 申请（专利权）人： | 中铁上海设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/00 | 分类号： | F16M11/00;F16M11/24 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 周宇凡 |
| 地址： | 200070 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 邻近 既有 高速铁路 自动化 监测 固定 装置 | ||
1.一种适用于邻近既有高速铁路自动化监测的测站固定装置，其特征在于：包括异形观测三脚架、一根可升降支撑钢柱、三个脚架侧脚以及仿地底座，其中所述异形观测三脚架包括仪器支撑座以及设置在所述仪器支撑座内的可抽拉金属条，所述可抽拉金属条与所述仪器支撑座构成滑动配合并可沿水平方向抽拉，所述可升降支撑钢柱的顶端与所述仪器支撑座相连接，两根所述脚架侧脚的顶端分别与所述仪器支撑座相铰接，另一根所述脚架侧脚的顶端与所述可抽拉金属条相铰接，所述仿地底座由三根底座支杆对接构成，所述底座支杆沿其杆体长度方向开设有若干支孔，所述可升降支撑钢柱以及所述脚架侧脚的底端分别插装入对应位置的所述底座支杆上的支孔之中。
2.根据权利要求1所述的一种适用于邻近既有高速铁路自动化监测的测站固定装置，其特征在于：三根所述底座支杆两两对接构成所述仿地底座，所述底座支杆之间的对接是通过将其一根底座支杆的一侧端部插装入另一根底座支杆的支孔内实现的。
3.根据权利要求1或2所述的一种适用于邻近既有高速铁路自动化监测的测站固定装置，其特征在于：所述底座支杆的另一侧端部设置有地埋固定装置，所述地埋固定装置用于所述底座支杆的位置固定。
4.根据权利要求1所述的一种适用于邻近既有高速铁路自动化监测的测站固定装置，其特征在于：所述支孔与所述可升降支撑钢柱和所述脚架侧脚之间通过卡扣构成可拆卸式的连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种适用于邻近既有高速铁路自动化监测的测站固定装置，其特征在于：所述仪器支撑座内部设置有型腔，所述可抽拉金属条置于所述型腔内部并与其构成滑动配合；在所述型腔和所述可抽拉金属条之间设置有限位结构，以对所述可抽拉金属条的抽拉行程进行限位。
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