[实用新型]一种滑板车

权利要求书

1.一种滑板车，包括控制主体（1）、车身组件（2）以及折叠锁定机构，所述控制主体（1）通过折叠锁定机构连接于车身组件（2）的首端，所述控制主体（1）能够相对车身组件（2）翻折，所述滑板车在展开状态和折叠状态之间变换，其特征在于，折叠锁定机构包括第一折叠体（12）、第二折叠体（13）以及锁止组件，所述第一折叠体（12）的一端铰接于第二折叠体（13）上，所述滑板车处于展开状态时，所述第一折叠体（12）能够与第二折叠体（13）相抵定位并通过所述锁止组件锁止定位；所述车身组件（2）的末端铰接有一挡泥板（7），所述挡泥板（7）位于后轮（4）的上方，所述挡泥板（7）上一体设有挂靠部（71），所述控制主体（1）上设有一挂环（8）；当滑板车处于折叠状态时，所述挂环（8）能够与挂靠部（71）对接锁止定位。

2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述第一折叠体（12）的底部设有一向内凹陷呈定位槽（1231），所述第二折叠体（13）的底部一端与定位槽（1231）一端相抵定位；所述锁止组件包括解锁控制件（5）以及锁柱（16），所述锁柱（16）活动连接于第二折叠体（13）内，所述解锁控制件（5）铰接于第二折叠体（13）内，所述解锁控制件（5）的一端作用于锁柱（16）上，另一端用于操纵解锁控制件（5）绕铰接点相对于第二折叠体（13）转动，当驱动锁柱（16）脱离定位槽（1231）时，第一折叠体（12）能够相对于第二折叠体（13）自由翻折；当锁柱（16）置入于定位槽（1231）内，第一折叠体（12）相对第二折叠体（13）锁止定位；所述第一折叠体（12）连接固定于控制主体（1）上，所述第二折叠体（13）嵌装固定于车身组件（2）的首端。

3.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述挂环（8）包括第一闭环圈（81）以及第二闭环圈（82），所述第一闭环圈（81）的内圈直径与控制主体（1）的外壁直径适配，所述第一闭环圈（81）连接固定于控制主体（1）上，所述第二闭环圈（82）用于挂设在挂靠部（71）上。

4.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于，所述挡泥板（7）的一端通过扭簧铰接于所述车身组件（2）的末端，所述挡泥板（7）相对车身组件（2）进行转动一定角度，以辅助所述第二闭环圈（82）脱离所述挂靠部（71），并解除滑板车的翻折锁定状态。

5.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于，所述挡泥板（7）设有一避空区（72），所述避空区（72）的一侧边缘向避空区（72）内延伸并凸起形成所述挂靠部（71），所述第二闭环圈（82）的外圈直径小于避空区（72）的开口口径，且第二闭环圈（82）的内圈直径要大于挂靠部（71）的凸出宽度。

6.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，所述第二折叠体（13）至少有一内侧壁上设有一复位弹性件（6），所述复位弹性件（6）的一端与锁柱（16）的一端相连接或与解锁控制件（5）的一端；所述第二折叠体（13）的两侧壁上设有用于引导锁柱（16）移动方向的限位孔（17），所述锁柱（16）的两端分别置入所述限位孔（17）内。

7.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，所述解锁控制件（5）由一块型材件弯曲对称翻折形成，包括两个摆动臂（51）以及位于两个摆动臂（51）之间的提拉臂（52），所述摆动臂（51）截面呈L形结构，所述摆动臂（51）的折弯处铰接于第二折叠体（13）内；所述摆动臂（51）的一端呈爪形结构，该爪形端部作用于锁柱（16）；所述提拉臂（52）呈U形结构，U形开口朝下，所述提拉臂（52）的两端分别与两个摆动臂（51）的另一端连接；上提提拉臂（52），摆动臂（51）的爪形端部对锁柱（16）下压解锁。

8.根据权利要求7所述的滑板车，其特征在于，所述第二折叠体（13）的顶面设有一开口，所述开口的一侧边缘向内延伸凹陷呈具有一定弧度表面的护板（14），所述护板（14）与开口的另一侧之间预留有避空区，所述提拉臂（52）顶部从避空区伸出至开口处，所述提拉臂（52）的顶部位于护板（14）的上方，所述提拉臂（52）的顶部与护板（14）之间距离以确保能够容纳手指伸入。