[实用新型]一种铁路工程车辆闸瓦温度监测装置有效
申请号: | 202120166990.1 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214420433U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 陈兴风;徐远中;贺丽萍;张旭男;杨伟华;金乾坤;曹敏杰;王城喆 | 申请(专利权)人: | 金鹰重型工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;G01K13/00 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路工程 车辆 闸瓦 温度 监测 装置 | ||
1.一种铁路工程车辆闸瓦温度监测装置,其特征在于:包括用于检测闸瓦温度的测温传感器(6),用于采集测温传感器(6)的温度信号的AI模块(1),用于输出报警信息的报警装置(4),用于处理接收AI模块(1)采集的温度信号以及控制报警装置(4)工作的控制主机(3);还包括与控制主机(3)连接用于实时显示闸瓦温度的显示屏(2);
测温传感器(6)经传感器安装板(5)固定于靠近车轮(8)与闸瓦缝隙处的转向架处,传感器安装板(5)包括安装面板(51),安装面板(51)所在平面与车轮径向所在平面平行,安装面板(51)一侧连有与转向架连接的立式固定板(52),安装面板(51)上有与测温传感器(6)配合装配的长圆形孔,测温传感器(6)的检测头靠近车轮与闸瓦缝隙处。
2.根据权利要求1所述的铁路工程车辆闸瓦温度监测装置,其特征在于:所述测温传感器(6)的检测头垂直于车轮径向所在平面。
3.根据权利要求2所述的铁路工程车辆闸瓦温度监测装置,其特征在于:所述安装面板(51)为直角梯形板,直角梯形板包括直角腰、斜腰,直角梯形板的斜腰与立式固定板(52)连接。
4.根据权利要求1所述的铁路工程车辆闸瓦温度监测装置,其特征在于:测温传感器(6)经AI模块(1)与控制主机(3)的模拟输入口连接。
5.根据权利要求1所述的铁路工程车辆闸瓦温度监测装置,其特征在于:所述安装面板(51)上还装有用于保护测温传感器(6)的防护罩。
6.根据权利要求5所述的铁路工程车辆闸瓦温度监测装置,其特征在于:所述安装面板(51)周边有与防护罩配合装配的安装孔。
7.根据权利要求5所述的铁路工程车辆闸瓦温度监测装置,其特征在于:所述防护罩为方形盒体,方形盒体的A面与安装面板(51)对应装配,方形盒体的A面上设有用于让位测温传感器(6)的让位孔(102)、与安装孔相对应的装配孔(101),方形盒体的B面与A面相对,B面上有穿线孔(103),方形盒体的C面为底面,C面上有排水孔(104)。
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