[实用新型]一种力感应速度控制手柄有效
申请号: | 202120169937.7 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214383679U | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 邵云杰;潘春江;陶圣;徐强;章俊超;曹健斌;王耀明 | 申请(专利权)人: | 浙江金华文瑞机电有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;G05B19/042;G01L1/20 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 王丰毅 |
地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 感应 速度 控制 手柄 | ||
1.一种力感应速度控制手柄,包括手柄主体(1),其特征在于,所述手柄主体(1)上安装有把手,所述把手内安装有检测把手受力状况的传感器(4),所述手柄主体(1)上安装有控制箱(5),所述控制箱(5)上设有起升按钮(6)、互锁按钮(7)、喇叭按钮(8)、紧急反向按钮(9),所述控制箱(5)内还设有检测传感器(4)的受力方向和受力值大小并根据检测到的传感器(4)的受力方向和受力值大小做出相应控制输出的信号处理电路板(10);所述信号处理电路板(10)包括受力检测模块、电源模块和MCU,所述受力检测模块包括运算放大器U5,运算放大器U5将传感器(4)的模拟量信号经放大处理后传输给MCU;所述电源模块包括电源管理芯片U2,所述电源管理芯片U2将+24V输入电源转化成信号处理电路板(10)所需的+5V电源;所述MCU的1号管脚接收来自运算放大器U5的信号,所述MCU的19号管脚为PWM输出管脚,所述MCU的20号管脚为方向信号输出管脚。
2.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述把手包括握手部(2)和支撑部(3),所述握手部(2)横向安装在手柄主体(1)的上端,所述握手部(2)相对于手柄主体(1)左右两侧侧面向外凸出,且握手部(2)位于手柄主体(1)左右两侧部分对称设置,所述手柄主体(1)左右两侧侧面上还分别固定安装有支撑部(3),两个支撑部(3)的另一端分别和握手部(2)的两个端部固定连接,所述握手部(2)内部位于手柄主体(1)左右两侧部分各安装有一个传感器(4),两个传感器(4)并联连接后与运算放大器U5的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述传感器(4)为双向悬臂梁式传感器,且所述双向悬臂梁式传感器为压阻式传感器。
4.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述MCU的14号管脚连接按钮SW1,该按钮SW1为控制箱(5)上的互锁按钮(7)。
5.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述紧急反向按钮(9)上设有按钮保护罩(13)。
6.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述MCU的型号为N76E003AT20-T。
7.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述电源管理芯片U2的型号为XL1509-5.0E1, 电源管理芯片U2的4号管脚接连外部开关信号。
8.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述运算放大器U5的输入端连接的电阻R5、R6、R7、R8为传感器(4)的内部电路结构。
9.根据权利要求1所述的一种力感应速度控制手柄,其特征在于,所述手柄主体(1)上还安装有控制油缸卸荷用的控制拉手(11),所述控制拉手(11)上安装有和叉车的顶升油缸连接的连接杆(12)。
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