[实用新型]一种具有减震功能的卡车减速器外壳有效
申请号: | 202120171089.3 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214465947U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 金健新 | 申请(专利权)人: | 长春解放汽车底盘有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/025;F16H57/028 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 陈贞 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 卡车 减速器 外壳 | ||
1.一种具有减震功能的卡车减速器外壳,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的内侧壁设有两个滑槽(2),两个所述滑槽(2)内滑动连接有同一个支撑板(3),所述支撑板(3)与两个滑槽(2)的内底部之间均同弹簧(4)相连接,所述支撑板(3)的上端面设有稳固机构,所述支撑板(3)的下端面与壳体(1)的内底部之间通过两个伸缩杆(9)相连接,所述支撑板(3)与壳体(1)的内底部之间设有两个减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的卡车减速器外壳,其特征在于,所述稳固机构包括设置在支撑板(3)上端面的安装槽(5),所述安装槽(5)内转动连接有双向螺纹杆(6),所述双向螺纹杆(6)的外侧壁套设有两个与其螺纹连接的稳固板(7),两个所述稳固板(7)与安装槽(5)之间均为滑动连接,所述支撑板(3)内设有电机(8),所述电机(8)的动力端与双向螺纹杆(6)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的卡车减速器外壳,其特征在于,所述减震机构包括固定连接在壳体(1)内底部的第一减震管(10)和第二减震管(11),所述第一减震管(10)的内壁滑动连接有活塞(13),所述活塞(13)的上端面固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)贯穿第一减震管(10)的上端面并与其滑动连接,所述连接杆(12)的上端面与支撑板(3)的下端面之间固定连接,所述第一减震管(10)与第二减震管(11)之间设有限流机构。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的卡车减速器外壳,其特征在于,所述限流机构包括设置在第一减震管(10)和第二减震管(11)之间的连接管(14),所述连接管(14)内固定连接有限流块(15),所述限流块(15)上贯穿设有多个限流孔(16)。
5.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的卡车减速器外壳,其特征在于,所述第一减震管(10)和第二减震管(11)内均设有液压油。
6.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的卡车减速器外壳,其特征在于,两个所述稳固板(7)相对的一面均固定连接有橡胶垫。
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