[实用新型]一种汽车驻车空调系统有效
申请号: | 202120171814.7 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214164684U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 熊伟 | 申请(专利权)人: | 重庆航迪机械制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 仇倩倩 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 空调 系统 | ||
1.一种汽车驻车空调系统,包括由原车压缩机、冷凝器总成(13)、膨胀阀以及蒸发器总成首尾相接的原车空调系统,其特征在于:还包括内置有内燃机(101)、动力压缩机(102)和发电机(103)的动力空调器(1),所述动力压缩机(102)与所述内燃机(101)的曲轴传动连接,所述动力压缩机(102)与所述原车压缩机以及所述冷凝器总成(13)分别通过第一管路和第二管路(2)连通,所述第二管路(2)上设有用于使所述原车压缩机和所述动力压缩机(102)相互切换的阀门(3),所述发电机(103)的转子套设且固定连接于所述内燃机(101)的曲轴上,所述发电机(103)与原车的电瓶(4)通过充电线路(14)电连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车驻车空调系统,其特征在于:所述阀门(3)为电磁三通阀,所述阀门(3)用以连通所述动力压缩机(102)或所述原车压缩机与所述冷凝器总成(13)。
3.如权利要求1或2所述的一种汽车驻车空调系统,其特征在于:所述内燃机(101)通过第三管路(5)与原车的油箱(6)相连通。
4.如权利要求1所述的一种汽车驻车空调系统,其特征在于:所述内燃机(101)的曲轴上套设有主动皮带轮(7),所述动力压缩机(102)上套设有从动皮带轮(8),所述主动皮带轮(7)和所述从动皮带轮(8)之间通过皮带连接且二者的传动比为0.77。
5.如权利要求4所述的一种汽车驻车空调系统,其特征在于:所述内燃机(101)为柴油机。
6.如权利要求1所述的一种汽车驻车空调系统,其特征在于:所述内燃机(101)和所述动力压缩机(102)外围包围有壳体。
7.如权利要求6所述的一种汽车驻车空调系统,其特征在于:所述壳体由钣金制成。
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